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Testo: <blockquote data-quote="JFB'07" data-source="post: 7840726" data-attributes="member: 4466"><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">CIAUUU moxin64</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Il metodo che ho descritto nel <a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/jfb07-ecco-un-biomeccanico-veramente-bravo.53541/post-7826587" target="_blank"><u>post #2.324</u></a> si applica a tutte le selle curve. Ci sono modelli con forme ancora più accentuate rispetto alla tua Pro Stealth Curved, come alcune SMP che hanno una luce di 10-15mm.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Nel mio metodo di posizionamento, la regola della luce è una costante geometrica fissa. Rappresenta il "punto zero" ideale per garantire la corretta stabilizzazione del bacino.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Chiaramente la biomeccanica non è una gabbia rigida. Esiste sempre la possibilità, in base alle necessità individuali, di personalizzare il <strong>posizionamento della sella</strong> (altezza, arretramento, bolla) con uno scostamento di <strong>+/-5mm</strong>.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Andare oltre questo range di tolleranza, però, significa che si sta compensando una quota non ottimale presente in altri punti dell'assetto.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Il posizionamento in bici è infatti un sistema di <strong>vasi comunicanti</strong>:</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">• Posizione delle tacchette</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">• Altezza, Arretramento e Bolla della sella</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">• Distensione e Dislivello sella-manubrio</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">• Posizione del manubrio e dei comandi</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">CIAUUU</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Juri (JFB’07)</span></span></p></blockquote><p></p>

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