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Alimentazione e biomeccanica
JFB'07,ecco un biomeccanico veramente bravo
Testo
<blockquote data-quote="JFB'07" data-source="post: 934670" data-attributes="member: 4466"><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Una volta che ho tutte le quote corrette ( e quindi ho la VALUTAZIONE ANTROPOMETRICA dellatleta), le inserisco nel mio software per lassetto (anche questo di mia creazione), che attraverso dei modelli matematici ben precisi (che qui non posso esplicitare ma sappiate solo che non sono un semplice studio di cinematica dei corpi rigidi, ma comprendono diversi applicativi, che mi permettono di approssimare lestensibilità/mobilità articolare della schiena, delle spalle e delle braccia, e il lavoro muscolare compiuto dalle gambe, calcolandone lavoro e rendimenti in base a tutto questo lassetto viene elaborato e ottimizzato).</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Una volta elaborato lassetto,viene calcolato il telaio ottimale per quel dato assetto.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Vengono sviluppati assetti e telai ottimali sia per BdC che per MTB.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Il margine di errore/scostamento che offre il mio sistema è dellordine di +/-5mm per laltezza sella e larretramento sella e di +/-10mm per il dislivello e la distanza (questa misura ha una tolleranza un po più grande a causa della enorme varietà di pieghe in commercio e dal differente allungo che offrono i comandi Campagnolo/SRAM/Shimano).</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Questo è quello che nel mio servizio definisco ASSETTO BASE.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Con lASSETTO BASE che è riferito ad una sella con centro anatomico a 120mm dal retro sella e a pedali LOOK DELTA, sono fornite anche la variazioni di altezza sella da apportare in base ai diversi tipi di pedale in commercio.</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Per chi volesse, con un piccolo costo aggiuntivo, cè la possibilità di fare lASSETTO AVANZATO.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Tale assetto permette di verificare la geometria di un certo telaio (marca, modello e taglia), in base alla componentistica scelta (sella, pedali, attacco, piega, comandi gruppo), fornendo una scheda dettagliata al mm, con più opzioni possibili </span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Questa scelta risulta comoda per quelli che ad esempio vogliono acquistare un nuovo telaio e si ritrovano tra 2 taglie di uno stesso modello, così possono verificare quale sia la taglia la più adatta per loro, con una precisione millimetrica...</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Una volta elaborato lassetto al cliente vengono fornite, oltre alla VALUTAZIONE ANTROPOMETRICA (il cliente conosce le sue quote e conosce il sistema di riferimento con cui se le è prese), allASSETTO BASE (BdC e MTB) e/o allASSETTO AVANZATO (su una bici specifica) delle NOTE per riportare nel modo corretto il suo assetto sulla sua bici.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Come ho già scritto, il modo migliore per farlo è quello di fornirsi di una bolla lunga 1m/1,5m, di una bolla un po più piccola, di un calibro e un piano rigido da porre sopra la sella per determinare laltezza sella infatti quasi tutte le selle in commercio non hanno un profilo piatto, ma presentano delle curvature anatomiche per adattarsi il meglio possibile al nostro culetto poi ogni culetto vuole la sua sella <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />).</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Il mio lavoro non finisce qui, però.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Latleta deve provare lassetto correttamente riportato sulla propria bici in modo da valutarlo nelle varie situazioni (pianura, salita e discesa). In base alle sensazioni che mi riporta, valuto i piccoli aggiustamenti da fare, sempre entro il range massimo consentito dallassetto calcolato.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Insomma, procedo come un ingegnere di pista che ascolta il proprio pilota dopo che ha girato con la moto in pista, e decide quali modifiche apportare allassetto per far rendere la moto come il pilota vuole.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Devo però dire, che almeno fino ad oggi, lassetto da me suggerito ai vari atleti andava bene subito così. Solo poche volte ho dovuto suggerire dei piccoli cambiamenti.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Molto interessante diventa poi il connubio con la preparazione atletica.</span></p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">Infatti faccio preparazioni atletiche personalizzate, in cui è incluso il fatto di essere seguiti per una stagione intera. Nellarco di unintera stagione, lassetto può veramente essere cucito addosso allatleta, in base alle sensazioni che mi riporta di volta in volta.</span></p><p> </p><p><span style="font-family: 'Comic Sans MS'">continue...</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JFB'07, post: 934670, member: 4466"] [FONT=Comic Sans MS]Una volta che ho tutte le quote corrette ( e quindi ho la VALUTAZIONE ANTROPOMETRICA dellatleta), le inserisco nel mio software per lassetto (anche questo di mia creazione), che attraverso dei modelli matematici ben precisi (che qui non posso esplicitare ma sappiate solo che non sono un semplice studio di cinematica dei corpi rigidi, ma comprendono diversi applicativi, che mi permettono di approssimare lestensibilità/mobilità articolare della schiena, delle spalle e delle braccia, e il lavoro muscolare compiuto dalle gambe, calcolandone lavoro e rendimenti in base a tutto questo lassetto viene elaborato e ottimizzato).[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Una volta elaborato lassetto,viene calcolato il telaio ottimale per quel dato assetto.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Vengono sviluppati assetti e telai ottimali sia per BdC che per MTB.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Il margine di errore/scostamento che offre il mio sistema è dellordine di +/-5mm per laltezza sella e larretramento sella e di +/-10mm per il dislivello e la distanza (questa misura ha una tolleranza un po più grande a causa della enorme varietà di pieghe in commercio e dal differente allungo che offrono i comandi Campagnolo/SRAM/Shimano).[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Questo è quello che nel mio servizio definisco ASSETTO BASE.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Con lASSETTO BASE che è riferito ad una sella con centro anatomico a 120mm dal retro sella e a pedali LOOK DELTA, sono fornite anche la variazioni di altezza sella da apportare in base ai diversi tipi di pedale in commercio.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Per chi volesse, con un piccolo costo aggiuntivo, cè la possibilità di fare lASSETTO AVANZATO.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Tale assetto permette di verificare la geometria di un certo telaio (marca, modello e taglia), in base alla componentistica scelta (sella, pedali, attacco, piega, comandi gruppo), fornendo una scheda dettagliata al mm, con più opzioni possibili [/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Questa scelta risulta comoda per quelli che ad esempio vogliono acquistare un nuovo telaio e si ritrovano tra 2 taglie di uno stesso modello, così possono verificare quale sia la taglia la più adatta per loro, con una precisione millimetrica...[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Una volta elaborato lassetto al cliente vengono fornite, oltre alla VALUTAZIONE ANTROPOMETRICA (il cliente conosce le sue quote e conosce il sistema di riferimento con cui se le è prese), allASSETTO BASE (BdC e MTB) e/o allASSETTO AVANZATO (su una bici specifica) delle NOTE per riportare nel modo corretto il suo assetto sulla sua bici.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Come ho già scritto, il modo migliore per farlo è quello di fornirsi di una bolla lunga 1m/1,5m, di una bolla un po più piccola, di un calibro e un piano rigido da porre sopra la sella per determinare laltezza sella infatti quasi tutte le selle in commercio non hanno un profilo piatto, ma presentano delle curvature anatomiche per adattarsi il meglio possibile al nostro culetto poi ogni culetto vuole la sua sella :mrgreen:).[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Il mio lavoro non finisce qui, però.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Latleta deve provare lassetto correttamente riportato sulla propria bici in modo da valutarlo nelle varie situazioni (pianura, salita e discesa). In base alle sensazioni che mi riporta, valuto i piccoli aggiustamenti da fare, sempre entro il range massimo consentito dallassetto calcolato.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Insomma, procedo come un ingegnere di pista che ascolta il proprio pilota dopo che ha girato con la moto in pista, e decide quali modifiche apportare allassetto per far rendere la moto come il pilota vuole.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Devo però dire, che almeno fino ad oggi, lassetto da me suggerito ai vari atleti andava bene subito così. Solo poche volte ho dovuto suggerire dei piccoli cambiamenti.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Molto interessante diventa poi il connubio con la preparazione atletica.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]Infatti faccio preparazioni atletiche personalizzate, in cui è incluso il fatto di essere seguiti per una stagione intera. Nellarco di unintera stagione, lassetto può veramente essere cucito addosso allatleta, in base alle sensazioni che mi riporta di volta in volta.[/FONT] [FONT=Comic Sans MS]continue...[/FONT] [/QUOTE]
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