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Testo: <blockquote data-quote="VECCHIA" data-source="post: 7740951" data-attributes="member: 73222">Io ho due coppie di ruote , Hyperon Ultra con uncino di ritenzione e poi Syncros Capital SL senza uncino . Le Syncros le ho preseperche' mi piacevano e non tanto per il sistema senza uncino . Hanno un canale da 25 e li uso con coperture Schwalbe Pro One Aero che rientrano nella tabella da loro stilata per le gomme compatibili . Riguardo alla pressione sono intorno a 4 bar dietro e 3,8 davanti pesando io 66 kg . Al momento le ho usate per circa 6-7000 km e non ho riscontrato alcun problema . Ora le foto dei professionisti conil copertone stallonato per terra non hanno alcun senso perche' quei caproni pretendono di continuare ad andare anche con la gommaa terra , in tal caso non c'e' tallone o cerchio che tenga . Anche chi ha scritto che ne ha visto uno scoppiare con la bici parcheggiata davantia un bar mi fa pensare che in giro ci sono tanti fenomeni che non si mettono in testa che le pressioni dei tubeless sono ben piu' basse ditubolari e copertoncini . Io rispetto scrupolosamente le pressioni raccomandate in funzione di tipo di cerchio e canale . Per dire sulle Hyperon Ultra che hanno canale da 21 e uncino di ritenzione gonfio 4,4 bar dietro e 4,1 davanti . Ora questo esperto avra' anche le sue ragioni pero'dubito anche che molte aziende si prendano gravi rischi inutili , certo concordo che una ruota senza uncino di ritenzione deve essere gestitadal punto di vista delle pressioni in modo impeccabile ovvero sotto i 5 bar tenendo anche presente che con temperature alte la pressione tende ad aumentare anche di 0,3-0,4 bar .</blockquote>

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