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La mia bici - review
Kuota kalibur 2013
Testo
<blockquote data-quote="alterpeople" data-source="post: 6480822" data-attributes="member: 52125"><p><img src="https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/69847525_10220460458124794_7412427500589940736_o.jpg?_nc_cat=106&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_oc=AQlv9CNUiIeOLWIWt8r7vXIirwmxG-vlHl851QDcqAoVeNjsXLvgiC2WQ3J49j-PFj8&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=b057333ed64eb57ebab8f649bf255922&oe=5DCE67CB" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Eh si. Era solo questione di tempo.</p><p>Nulla da dire. È perfetta così com'e.</p><p>Solo che questo telaio avrei dovuto comprarlo forse prima di tutti gli altri kuota che ho avuto.</p><p></p><p>L'esemplare che ho monta l'adattatore bb30->gxp, era allestita nativamente shimano.</p><p>Dopo giorni di incertezze ho deciso di non eliminare l'adattatore ed inserire dei cup gxp->bb386.per usare la fsa slk light. Che volendo può essere usata anche rendendo di nuovo tutto bb30.</p><p></p><p>Quando dico nulla da dire, vuol dire veramente nulla da dire. Perché è reattiva, leggera quasi come una bdc standard con una linea direi quasi immortale e ci si può montare componentistica standard. E quindi non bisogna necessariamente svenarsi.</p><p></p><p>Come primo montaggio, ho optato per nastro bianco e sella bianca. Come da catalogo. Ma in futuro se riesco a non bestemmiare per qualcosa che non va ogni 2-3 mesi,</p><p>per eventuali gare metterò aspide tt carbon e nastro nero. Che già ho.</p><p>È una bici polivalente. Con manubrio flat la si gusta bene anche in salita. E volendo anche con manubrio standard fa un figurone.</p><p></p><p>Il gruppo è il solito di quelli che uso io.</p><p>Che per me basta ed avanza.</p><p>Sram red 10 con tt900,cassetta xg, ma migliorato con freni trp in magnesio, leve trp ed fsa slk light, catena kmc x10el.</p><p></p><p>Le ruote sono cinesi ed i tubolari tufo s33 pro 24.</p><p>È bene si gente. Mi son rotto le scatole. Perché tanto son quasi tutte cinesi e poi qualcuno ci applica gli adesivi. Quindi le ho montate direttamente così, e vanno benissimo.</p><p>Questa volta col nastro, che è più pratico del mastice.I tubolari s33 pro, per le temperature marziane dell'asfalto d'estate vanno più che bene.</p><p>E stavolta, se mi gira bene gli adesivi ce li metto io.</p><p></p><p>La bellezza delle cose semplici. Le monti, e funzionano bene, senza bestemmiare tanto.</p><p>Ma soprattutto questo era il kit (kalibur-deda) usato da Daniel prima della divisione kuota-kemo.</p><p></p><p></p><p>Le 2 felt restano con me.</p><p>Nonostante le bestemmie con qualcuno "nella gestione" , sono due capolavori di aerodinamica e leggerezza (la ar è il kit aero da strada più leggero e più aero che abbia mai avuto). Ed io so apprezzare le opere d'arte.txs Jim.</p><p></p><p>L'auto l'ho venduta ma le bici me le tengo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alterpeople, post: 6480822, member: 52125"] [IMG]https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/fr/cp0/e15/q65/69847525_10220460458124794_7412427500589940736_o.jpg?_nc_cat=106&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_oc=AQlv9CNUiIeOLWIWt8r7vXIirwmxG-vlHl851QDcqAoVeNjsXLvgiC2WQ3J49j-PFj8&_nc_ht=scontent-cdt1-1.xx&oh=b057333ed64eb57ebab8f649bf255922&oe=5DCE67CB[/IMG] Eh si. Era solo questione di tempo. Nulla da dire. È perfetta così com'e. Solo che questo telaio avrei dovuto comprarlo forse prima di tutti gli altri kuota che ho avuto. L'esemplare che ho monta l'adattatore bb30->gxp, era allestita nativamente shimano. Dopo giorni di incertezze ho deciso di non eliminare l'adattatore ed inserire dei cup gxp->bb386.per usare la fsa slk light. Che volendo può essere usata anche rendendo di nuovo tutto bb30. Quando dico nulla da dire, vuol dire veramente nulla da dire. Perché è reattiva, leggera quasi come una bdc standard con una linea direi quasi immortale e ci si può montare componentistica standard. E quindi non bisogna necessariamente svenarsi. Come primo montaggio, ho optato per nastro bianco e sella bianca. Come da catalogo. Ma in futuro se riesco a non bestemmiare per qualcosa che non va ogni 2-3 mesi, per eventuali gare metterò aspide tt carbon e nastro nero. Che già ho. È una bici polivalente. Con manubrio flat la si gusta bene anche in salita. E volendo anche con manubrio standard fa un figurone. Il gruppo è il solito di quelli che uso io. Che per me basta ed avanza. Sram red 10 con tt900,cassetta xg, ma migliorato con freni trp in magnesio, leve trp ed fsa slk light, catena kmc x10el. Le ruote sono cinesi ed i tubolari tufo s33 pro 24. È bene si gente. Mi son rotto le scatole. Perché tanto son quasi tutte cinesi e poi qualcuno ci applica gli adesivi. Quindi le ho montate direttamente così, e vanno benissimo. Questa volta col nastro, che è più pratico del mastice.I tubolari s33 pro, per le temperature marziane dell'asfalto d'estate vanno più che bene. E stavolta, se mi gira bene gli adesivi ce li metto io. La bellezza delle cose semplici. Le monti, e funzionano bene, senza bestemmiare tanto. Ma soprattutto questo era il kit (kalibur-deda) usato da Daniel prima della divisione kuota-kemo. Le 2 felt restano con me. Nonostante le bestemmie con qualcuno "nella gestione" , sono due capolavori di aerodinamica e leggerezza (la ar è il kit aero da strada più leggero e più aero che abbia mai avuto). Ed io so apprezzare le opere d'arte.txs Jim. L'auto l'ho venduta ma le bici me le tengo. [/QUOTE]
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