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<blockquote data-quote="bianker" data-source="post: 1722365" data-attributes="member: 16090"><p>Una piccola provocazione estiva:</p><p> </p><p><strong>"Nel caso di un incolonnamento di auto a causa di un semaforo, a prescindere se ci troviamo o meno in un centro abitato, si possono sorpassare le auto (ferme) a destra?"</strong></p><p></p><p>Dando per scontato: la volontà di fermarsi al semaforo rosso (al pari delle autovetture) e che non ci sono piste ciclabili. </p><p> </p><p> In un centro abitato, il sorpasso a destra, comporta il rischio di essere presi a "sportellate" dagli automobilisti che hanno appena parcheggiato e non si sono accorti della nostra presenza. Sorpassare a destra significa, quindi, attraversare un ristretto corridoio rappresentato dalle autovetture incolonnate (alla nostra sinistra) e le autovetture parcheggiate (alla nostra destra). Senza trascurare l'eventualità di pedoni che attraversano la strada trasversalmente (i pedoni napoletani, in realtà, sono famosi per il tipico attraversamento "in diagonale"). </p><p> </p><p> Perchè non sorpassare a sinistra, allora? Domanda legittima cui cerco di rispondere. 1) In caso di incolonnamento, c'è sempre l'automobilista furbo, che cerca di sfruttare lo spazio libero alla sua sinistra, con il conseguente rischio di essere travolti da "costui" (perdonate la volontà di distacco dalla categoria degli automobilisti, pur appartenendovi). 2) Il rischio pedoni è identico (se ci troviamo in un centro abitato). 3) Viene meno il rischio "sportellate" (se ci troviamo in un centro abitato), ma si aggiunge (in ogni caso) il rischio di auto in sorpasso provenienti dall'altro senso di marcia e che riducono sensibilmente il nostro spazio.</p><p> </p><p>Vorrei, infine, ricordare che ai ciclisti è negato (di fatto), pedalare lungo la sede stradale. Si è costretti, infatti, a percorrere il margine estremo della strada, con tutti i rischi che questo comporta.</p><p></p><p>In attesa dell&#8217;abolizione di tutte le norme di natura eteronoma (morali e giuridiche) e che viga il primato dell'etica (unico esempio di norma autonoma, ovvero prodotta dall'individuo e non imposta da altri), alla vista di un semaforo, l&#8217;unica cosa che posso fare e compiere il più classico dei gesti apotropaici. Da qui, la mia personalissima necessità di tagliare regolarmente le unghie al fine di non graffiare il pantaloncino.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bianker, post: 1722365, member: 16090"] Una piccola provocazione estiva: [B]"Nel caso di un incolonnamento di auto a causa di un semaforo, a prescindere se ci troviamo o meno in un centro abitato, si possono sorpassare le auto (ferme) a destra?"[/B] Dando per scontato: la volontà di fermarsi al semaforo rosso (al pari delle autovetture) e che non ci sono piste ciclabili. In un centro abitato, il sorpasso a destra, comporta il rischio di essere presi a "sportellate" dagli automobilisti che hanno appena parcheggiato e non si sono accorti della nostra presenza. Sorpassare a destra significa, quindi, attraversare un ristretto corridoio rappresentato dalle autovetture incolonnate (alla nostra sinistra) e le autovetture parcheggiate (alla nostra destra). Senza trascurare l'eventualità di pedoni che attraversano la strada trasversalmente (i pedoni napoletani, in realtà, sono famosi per il tipico attraversamento "in diagonale"). Perchè non sorpassare a sinistra, allora? Domanda legittima cui cerco di rispondere. 1) In caso di incolonnamento, c'è sempre l'automobilista furbo, che cerca di sfruttare lo spazio libero alla sua sinistra, con il conseguente rischio di essere travolti da "costui" (perdonate la volontà di distacco dalla categoria degli automobilisti, pur appartenendovi). 2) Il rischio pedoni è identico (se ci troviamo in un centro abitato). 3) Viene meno il rischio "sportellate" (se ci troviamo in un centro abitato), ma si aggiunge (in ogni caso) il rischio di auto in sorpasso provenienti dall'altro senso di marcia e che riducono sensibilmente il nostro spazio. Vorrei, infine, ricordare che ai ciclisti è negato (di fatto), pedalare lungo la sede stradale. Si è costretti, infatti, a percorrere il margine estremo della strada, con tutti i rischi che questo comporta. In attesa dell’abolizione di tutte le norme di natura eteronoma (morali e giuridiche) e che viga il primato dell'etica (unico esempio di norma autonoma, ovvero prodotta dall'individuo e non imposta da altri), alla vista di un semaforo, l’unica cosa che posso fare e compiere il più classico dei gesti apotropaici. Da qui, la mia personalissima necessità di tagliare regolarmente le unghie al fine di non graffiare il pantaloncino. [/QUOTE]
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