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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 5109830" data-attributes="member: 30490">rispondo e te me è lo stesso per [MENTION=4239]Dogmafpx[/MENTION]che campagnolo si sposti a me fa solo piacere perchè dimostra (a mio avviso) che ha voglia di esserci e di lottare sul mercato.altrimenti tanto vale restare in italia e puntare solo sull'altissima gamma riducendo i numeri di produzione.in questo caso produrre in romania, in cina o in italia per "piccoli" numeri fa poca differenza. anzi rimane in italia sarebbe un di più da utilizzare sulla pubblicità.non mi va di tornare su discorsi del perché e per come una persona scelga il proprio gruppo. ognuno è libero di fare con i propri soldi ciò che ritiene opportuno.poi che tu o altri consideriate sciocchi, boccaloni, persone di poco carattere e facilmente manipolabili dal marketing, chi non compra campy credo che sia un problema vostro.la pubblicità esiste da sempre. e magari è proprio il marketing che vi rende così "integralisti" verso una marca...io ho avuto la possibilità di avere ed utilizzare uno xenon 9v, un athena carbon, un red black, un dura ace 9000, un ultegra 6800.sulla mia "ammiraglia" oggi monterei uno sram red (sto aspettando l'elettronico), mentre sul mio muletto un 105 11v.fortunatamente ho la possibilità economica di scegliermi il gruppo che più mi piace, ho anche una simpatia per campy (esteticamente il nuovo sr è il gruppo più bello), ma preferisco il sistema di cambiata sram. inoltre sto attento al peso dei componenti e preferisco avere un telaio con 100 g in più e un gruppo con 100 g in meno.e queste sono sicuramente delle scelte soggettive, ma assolutamente non dettate dal marketing.e credo che anche gli altri ciclisti non siano così sprovveduti da acquistare qualsiasi cosa purchè sia ben pubblicizzata...detto questo non resta che aspettare le prossime mosse di campy. non sarà qualcosa nel brevissimo, ma tra un paio di stagioni sapremo se ne è valsa la pena.</blockquote>

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