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Testo: <blockquote data-quote="raccone" data-source="post: 5110655" data-attributes="member: 5471">Pero' il carbonio nell'SR c'e' anche nel cambio, nel deragliatore, nei comandi e alla fine complessivamente pesano piu' di quelli dello sram22. Gli attacchi piu' leggeri tutt'ora sono in alluminio, la guarnitura della cannondale che utilizzo ha le pedivelle in alluminio ed e' piu' leggera di tutte quelle dei gruppi top dei 3 grandi marchi compresa quella dell'SR, insomma non in tutte le parti di una bici il carbonio batte l'alluminio a priori. Infatti spesso ho sentito decantare la bellezza dell'SR proprio per via di quei particolari in carbonio, ma spesso ho sentito anche definirli come inutili orpelli. Non so quanto questa esclusivita' dei materiali che hai citato piu' volte sia mediamente cosi' apprezzata, soprattuto se comporta un aumento dei costi. Gli attacchi carbo li fanno, ma costano moltissimo e pesano piu' di quelli alu... risultato? Un sacco di bici da 10000 euro hanno ancora l'attacco in alluminio mentre tutto il resto e' in carbonio.</blockquote>

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