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La Campagnolo delocalizza....
Testo
<blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 5113065" data-attributes="member: 43522"><p>Quello dell'attacco è un caso specifico che non fa storia altrimenti, ripeto, pedaleremmo ancora su bici in alluminio.</p><p>L'attacco ha una superficie relativamente ridotta per stendere le fibre di carbonio, in più sopporta carichi molto rilevanti, per cui ecco che il carbonio, in uno spazio così "stretto" non evidenzia al meglio le sue qualità.</p><p>Difatti sui telai il carbonio viene steso a seconda delle sollceitazioni che la zona dovrà sopportare.</p><p>Difatti le ruote 2015 Campagnolo full carbon pesano 100 grammi meno di quelle 2014 (risparmio non indifferente per un set ruote) perché il cerchio è più largo e dunque c'è più spazio per stednere le fibre.</p><p>In contesti dove il carbonio non deve sostenere i movimenti del ciclista, deragliatore e cambio o leve freno, risulta più leggero della corrispettiva parte in alluminio.</p><p></p><p>Parlando di prezzi, il Chorus costa meno del Dura Ace, eppure ha parti in carbonio, mentre il secondo è tutto d'alluminio. Come la mettiamo?</p><p>Si potrebbe dire che è Shimano ad essere troppo cara...</p><p></p><p></p><p>In ogni caso rimangono i 100 grammi risparmiati sulle guarniture in carbonio rispetto a quelle in alluminio (su prodotti Campagnolo).</p><p>Dunque il carbonio nei gruppi è utile.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauro85, post: 5113065, member: 43522"] Quello dell'attacco è un caso specifico che non fa storia altrimenti, ripeto, pedaleremmo ancora su bici in alluminio. L'attacco ha una superficie relativamente ridotta per stendere le fibre di carbonio, in più sopporta carichi molto rilevanti, per cui ecco che il carbonio, in uno spazio così "stretto" non evidenzia al meglio le sue qualità. Difatti sui telai il carbonio viene steso a seconda delle sollceitazioni che la zona dovrà sopportare. Difatti le ruote 2015 Campagnolo full carbon pesano 100 grammi meno di quelle 2014 (risparmio non indifferente per un set ruote) perché il cerchio è più largo e dunque c'è più spazio per stednere le fibre. In contesti dove il carbonio non deve sostenere i movimenti del ciclista, deragliatore e cambio o leve freno, risulta più leggero della corrispettiva parte in alluminio. Parlando di prezzi, il Chorus costa meno del Dura Ace, eppure ha parti in carbonio, mentre il secondo è tutto d'alluminio. Come la mettiamo? Si potrebbe dire che è Shimano ad essere troppo cara... In ogni caso rimangono i 100 grammi risparmiati sulle guarniture in carbonio rispetto a quelle in alluminio (su prodotti Campagnolo). Dunque il carbonio nei gruppi è utile. [/QUOTE]
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