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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 5113564" data-attributes="member: 30490">fare confronti con altri settori, seppur vicini, è sempre fuorviante.i dati di fatto sono che campy fino a qualche anno fa era la casa che dominava il mercato, sia come numeri di vendite, ma soprattutto come tecnologia adottata, dall'entry level al top di gamma (parliamo di gruppi ovviamente).quindi fare un confronto con ferrari mi pare proprio sballato...negli anni ha perso questa leadership per tutta una serie di motivi già sopra elencati. difficile stabilire quale sia stato il più influente... probabilmente più o meno tutti.allo stato attuale campy dovrà "reinventarsi", anzi probabilmente lo ha già fatto ed oggi ne stiamo commentando solo un passaggio di questa trasformazione.non credo che venir "superati" (nei tempi, non certo nella tecnologia) sull'elettronico, non essere presenti nel settore più vivace (mtb), non aver ancora mostrato nulla sull'idraulico, sia un segno positivo...nella migliore delle ipotesi è una scelta dettata dal fatto di non VOLER disporre del tempo e del denaro per competere in questi settori, aspettando magari che il mercato premi uno standard (pensiamo solo ai rotori per i freni a disco, o alla necessità di allargare il carro con l'introduzione del perno passante, ecc. ecc.).infatti non dimentichiamoci che campy in altri settori (ruote) è attualmente il punto di riferimento.a vicenza potrebbero aver pensato di non voler competere più con shimano e sram nel settore gruppi, puntando solo sull'alta gamma ovviamente riducendo i numeri di produzione. ciò nella giusta ottica di "tagliare i rami secchi" o meno redditizi.personalmente non la trovo una scelta furbissima, in quanto campy ha un proprio standard per il corpetto delle ruote e le conseguenze sarebbero pesanti.pensiamo solo a chi in futuro comprerà un gruppo campy e sarà "costretto" ad acquistare anche ruote campy. molti costruttori, vista la diminuzione della domanda, non penseranno nemmeno a fare il corpetto campy per le proprie ruote.è questo è solo un aspetto da studiare bene prima di fare determinate scelte.shimano ha avuto la forza di imporre al mercato un nuovo corpetto con le 11v.oggi campy potrebbe farlo? no, ma magari 10 anni fa si.</blockquote>

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