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Testo: <blockquote data-quote="gasht" data-source="post: 5113699" data-attributes="member: 2473">il tuo discorso è giusto. il piccolo si deve adeguare al grande altrimenti rischia di farsi male. poi esistono le eccezioni. nel senso che se riesci a tirar fuori un brevetto con un corpetto (mi scuso) che pesa 1/4 di shimano con uguale affidabilità sei tu a spaccare i denti all'amico nipponico. ovviamente in mezzo ai discorsi c'è la realtà, il corpetto campy non innova così tanto da fare la differenza e campy può soffrirne in termini di diffusione delle sue ruote. poi, come sempre, a vicenza ci sarà gente in grado di fare quattro calcoli meglio di me. io me ne sono uscito da campy anche perché pur trovando il prodotto ottimo dal 2003 al 2009 avranno cambiato tra forma e contenuto trenta volte il cambio record. ogni anno e mezzo o grafica o meccanica cambiavano. sinceramente a me dava un po' fastidio 'sta roba.tornando all'argomento del topic, ho visto che i vertici aziendali hanno fatto una mezza marcia indietro. stanno trattando con i sindacati e probabilmente avevano già messo in preventivo la trattativa minacciando l'uscita di scena clamorosa. si metteranno d'accordo. la manodopera italiana risulta per ora ancora conveniente e ciò ne sottolinea la bontà. gli operai sono buoni. l'azienda anche. il resto fa abbastanza schifo. si chiama settore pubblico o palla al piede.</blockquote>

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