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Testo: <blockquote data-quote="cacciatorino" data-source="post: 5121278" data-attributes="member: 47664">Su certe produzioni fortemente automatizzate la delocalizzazione in realta' non e' cosi' fortemente necessaria: un robot italiano costa come un robot cinese, circa, e dall'altro lato ci sono i costi di trasporto, se il cliente e' uin europa, e la difficolta' logistica della produzione.Su produzioni ad alto contenuto di manodopera, come per esempio un cambio di bicicletta, delocalizzare puo' avere un senso, ed inoltre ormai tutto l'indotto bici e' in cina: un telaio in carbonio costa meno fatto in cina non tanto per il minore impatto della mandopera, ma perche' la' fanno volumi piu' alti e quindi ammortizzano meglio gli alti costi iniziali necessari a costruire manufatti in carbonio (stampi, autoclavi, forni, etc).Il fatto che la VW stia producendo in cina e' perche' si tratta di prodouzioni destinate al mercato cinese: cosi' facendo si diminuiscono i costi di trasporto.</blockquote>

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