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Testo: <blockquote data-quote="lupo solitario" data-source="post: 2720718" data-attributes="member: 8135">molte....la dt è più leggera di circa 180 grammi, è più rigida e meno comoda....quella che avevo in prova aveva dei rumoretti sull'incrocio dei raggi ( che si toccano a x) sulla ruota posteriore.....probabilmente era una ruota nuova con assestamento raggi e mancanza di grasso o olio all'incrocio....grande ruota. La bora è più bella ( a mio giudizio), più scorrevole più confortevole...la reattività è diciamo pari anche se io penso che il minore peso e la sezione più piccola del profilo ( 46 contro il 50 delle bora) renda la dt più secca nella risposta all'accellerazione improvvisa sui pedali. La dt l'ho testata con tubolari vittoria cx evo da 21 mm, ovviamente il tubolare è la scelta obbligata quando parliamo di ruote di livello alto, aveva un bel grip e in curva teneva bene.</blockquote>

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