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Testo
<blockquote data-quote="Musty" data-source="post: 2785078" data-attributes="member: 7240"><p>Infatti secondo me, da felice possessore di sganci KCNC, quelli che hanno avuto problemi di serraggio e allentamenti della ruota è perché non li avevano chiusi bene in quanto con la leva corta necessitano di uno sforzo superiore al normale per una chiusura ottimale. </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Bellissima idea <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p></p><p>Personalmente preferisco questo che si raccorda meglio col manubrio e sembra quasi un copro unico col disegno che prosegue con l'attacco</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Musty, post: 2785078, member: 7240"] Infatti secondo me, da felice possessore di sganci KCNC, quelli che hanno avuto problemi di serraggio e allentamenti della ruota è perché non li avevano chiusi bene in quanto con la leva corta necessitano di uno sforzo superiore al normale per una chiusura ottimale. Bellissima idea o-o Personalmente preferisco questo che si raccorda meglio col manubrio e sembra quasi un copro unico col disegno che prosegue con l'attacco [/QUOTE]
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