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BDC-MAG.com
La Giant TCR della CCC
Testo
<blockquote data-quote="salomone" data-source="post: 6303319" data-attributes="member: 18666"><p>Ma è una cosa strana se le bdc areo a qualcuno appaiono orribili, inguardabili e bruttissime, inutili e insignificanti relativamente alle velocità medie della maggior parte dei ciclisti amatoriali e invece molto apprezzabili telai tradizionali, di linea classica, molto affidabili, come sembra questo telaio Giant?</p><p>A mio parere I veri limiti alle innovazioni sono le imposizioni aI disegni dei telai (a diamante e rapporti nelle dimensioni delle tubazioni) imposti dalle assurde norme UCI,si lasci spazio alla sperimentazione, alla tecnologia, alla sperimentazione e finalmente forse vedremo qualcosa di veramente interessante e innovativo.</p><p>Altro che l'attuale e orrenda Trek Madone !!! (senza offesa a nessuno naturalmente)</p><p>N.B. </p><p>Sono certamente favorevole ai freni a disco e ho con avuto con piacere e soddisfazione 2 Trek OCLV, quindi sia ben chiaro non ho nulla contro questo marchio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="salomone, post: 6303319, member: 18666"] Ma è una cosa strana se le bdc areo a qualcuno appaiono orribili, inguardabili e bruttissime, inutili e insignificanti relativamente alle velocità medie della maggior parte dei ciclisti amatoriali e invece molto apprezzabili telai tradizionali, di linea classica, molto affidabili, come sembra questo telaio Giant? A mio parere I veri limiti alle innovazioni sono le imposizioni aI disegni dei telai (a diamante e rapporti nelle dimensioni delle tubazioni) imposti dalle assurde norme UCI,si lasci spazio alla sperimentazione, alla tecnologia, alla sperimentazione e finalmente forse vedremo qualcosa di veramente interessante e innovativo. Altro che l'attuale e orrenda Trek Madone !!! (senza offesa a nessuno naturalmente) N.B. Sono certamente favorevole ai freni a disco e ho con avuto con piacere e soddisfazione 2 Trek OCLV, quindi sia ben chiaro non ho nulla contro questo marchio. [/QUOTE]
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