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<blockquote data-quote="riky76" data-source="post: 3202774" data-attributes="member: 9234"><p>ciao, per essere un novello hai già le idee molto chiare, quindi sei già collocato ad un livello superiore, altrimenti saremmo qui a parlare di che colore i cerchi per intonarli alla sella laopardate <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>fossi in te di nuovo comprerei solo la posteriore da pista, nuova completa, se ne trovano tante ed in ogni caso la rivendi facilmente.</p><p></p><p>userei un pignone da 3/32" così sei a posto nel lasciare la corona 39 che hai, la catena prendi la sram al decathlon e sei a posto.</p><p></p><p>come dentatura prendere un 15 per la città ed un 13 per le uscite lunghe, e fai un po' di prove...</p><p></p><p>lascia i freni</p><p></p><p>per la curiosità, mah...un pochino più veloce vai perchè la catena lavora perfettamente dritta e non hai gli attriti delle pulegge del cambio, però sono sensazioni più che dati oggettivi!</p><p></p><p>ciao e buone pedalate</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="riky76, post: 3202774, member: 9234"] ciao, per essere un novello hai già le idee molto chiare, quindi sei già collocato ad un livello superiore, altrimenti saremmo qui a parlare di che colore i cerchi per intonarli alla sella laopardate ;) fossi in te di nuovo comprerei solo la posteriore da pista, nuova completa, se ne trovano tante ed in ogni caso la rivendi facilmente. userei un pignone da 3/32" così sei a posto nel lasciare la corona 39 che hai, la catena prendi la sram al decathlon e sei a posto. come dentatura prendere un 15 per la città ed un 13 per le uscite lunghe, e fai un po' di prove... lascia i freni per la curiosità, mah...un pochino più veloce vai perchè la catena lavora perfettamente dritta e non hai gli attriti delle pulegge del cambio, però sono sensazioni più che dati oggettivi! ciao e buone pedalate [/QUOTE]
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