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La mia "city bike"
Testo
<blockquote data-quote="indy" data-source="post: 1150187" data-attributes="member: 5948"><p><span style="font-size: 12px"><span style="font-family: 'Times New Roman'">Ciao a tutti, sono curioso di sapere cosa ne pensate della mia city bike, chiamiamola così, ricavata da una bici da corsa degli anni 70, premetto che sono consapevole che probabilmente non ha un gran valore, ma il piacere di rimettere a posto e utilizzare una bici che ha comunque più di trentanni non ha prezzo. Alcuni mesi fa mi è capitata loccasione di avere ad una cifra veramente irrisoria questa bici, di marca sconosciuta, la misura era la mia, la bici a prima vista, sotto uno spesso strato di polvere, non sembrava messa male, così ho pensato di comprarla per utilizzarla per andare al lavoro. La bici ha normali segni di utilizzo, alcune scalfitture della verniciatura ma meccanicamente è a posto, è montata secondo me con componenti di fascia medio/bassa: cambio Campagnolo Nuovo Gran Sport, deragliatore Campagnolo del quale non so il modello, mozzi Campagnolo cerchi Nisi con raggi in acciaio inox , freni Wassman (?). Appena lho avuta tra le mani la ho smontata in modo di poterla pulire a fondo e sgrassare e lucidare i vari componenti che . miracolo!!!! .sembrano tornati nuovi. Ho sostituito i cavi di freni e cambio lasciando le guaine che erano in ottime condizioni ( ma come vedete di colore verdino) in attesa di capire allepoca di che colore potessero essere. </span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Per adattarla alluso cittadino gli ho sostituito il manubrio da corsa con uno più adatto alla città e i pedali con le gabbiette con dei normali pedali in alluminio (i pezzi sostituiti sono stati puliti e lucidati e messi via in modo che in qualsiasi momento la bici possa tornare originale in un attimo.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Ho sostituito anche il portaborraccia perché non mi piaceva con quello in foto che che toglierò presto perche mi piace ancora meno.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Dopo aver regolato laltezza di sella e manubrio e lubrificato le parti in movimento ci do le prime pedalate e noto con piacere che è silenziosa e scorrevolissima. Il pacco pignoni con 5 rapporti 14-24 e le corone 53-42 non ne fanno propriamente una bici adatta alle salite ma per il mio utilizzo va benissimo.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Lunico punto negativo sono i freni che sono rumorosi e frenano poco, proverò a sostituire i pattini, in programma ho anche la sostituzione delle leve dei freni perchè quelle attuali (di recupero) sono veramente brutte.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Ogni vostra opinione e commento mi è molto gradita.</span></span></p><p><span style="font-family: 'Times New Roman'"><span style="font-size: 12px">Grazie per lattenzione</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="indy, post: 1150187, member: 5948"] [SIZE=3][FONT=Times New Roman]Ciao a tutti, sono curioso di sapere cosa ne pensate della mia city bike, chiamiamola così, ricavata da una bici da corsa degli anni 70, premetto che sono consapevole che probabilmente non ha un gran valore, ma il piacere di rimettere a posto e utilizzare una bici che ha comunque più di trentanni non ha prezzo. Alcuni mesi fa mi è capitata loccasione di avere ad una cifra veramente irrisoria questa bici, di marca sconosciuta, la misura era la mia, la bici a prima vista, sotto uno spesso strato di polvere, non sembrava messa male, così ho pensato di comprarla per utilizzarla per andare al lavoro. La bici ha normali segni di utilizzo, alcune scalfitture della verniciatura ma meccanicamente è a posto, è montata secondo me con componenti di fascia medio/bassa: cambio Campagnolo Nuovo Gran Sport, deragliatore Campagnolo del quale non so il modello, mozzi Campagnolo cerchi Nisi con raggi in acciaio inox , freni Wassman (?). Appena lho avuta tra le mani la ho smontata in modo di poterla pulire a fondo e sgrassare e lucidare i vari componenti che . miracolo!!!! .sembrano tornati nuovi. Ho sostituito i cavi di freni e cambio lasciando le guaine che erano in ottime condizioni ( ma come vedete di colore verdino) in attesa di capire allepoca di che colore potessero essere. [/FONT][/SIZE] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Per adattarla alluso cittadino gli ho sostituito il manubrio da corsa con uno più adatto alla città e i pedali con le gabbiette con dei normali pedali in alluminio (i pezzi sostituiti sono stati puliti e lucidati e messi via in modo che in qualsiasi momento la bici possa tornare originale in un attimo.[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Ho sostituito anche il portaborraccia perché non mi piaceva con quello in foto che che toglierò presto perche mi piace ancora meno.[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Dopo aver regolato laltezza di sella e manubrio e lubrificato le parti in movimento ci do le prime pedalate e noto con piacere che è silenziosa e scorrevolissima. Il pacco pignoni con 5 rapporti 14-24 e le corone 53-42 non ne fanno propriamente una bici adatta alle salite ma per il mio utilizzo va benissimo.[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Lunico punto negativo sono i freni che sono rumorosi e frenano poco, proverò a sostituire i pattini, in programma ho anche la sostituzione delle leve dei freni perchè quelle attuali (di recupero) sono veramente brutte.[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Ogni vostra opinione e commento mi è molto gradita.[/SIZE][/FONT] [FONT=Times New Roman][SIZE=3]Grazie per lattenzione[/SIZE][/FONT] [/QUOTE]
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