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<blockquote data-quote="FabryBahi" data-source="post: 5498747" data-attributes="member: 68886">Comunque sull'attacco manubrio, sono anche le foto che effettivamente lo sgraziano più di quanto un pochino lo possa essere, ma mi piace un monte la piega integrata.....Vi posto la lista dei pesi (@patroclo):Telaio&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 2.100Forcella&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 0.570Serie sterzo&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 0.150Sella&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 0.210Reggisella&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 0.240Ruote complete difascione e pignoni&nbsp; &nbsp; 2.750Piega integrata&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 0.410Gruppo completo&nbsp; &nbsp; &nbsp; 2.100Nastro, guaine, cavi&nbsp; 0.370Così si arriva al totale di kg 8.9</blockquote>

[QUOTE="FabryBahi, post: 5498747, member: 68886"] Comunque sull'attacco manubrio, sono anche le foto che effettivamente lo sgraziano più di quanto un pochino lo possa essere, ma mi piace un monte la piega integrata..... Vi posto la lista dei pesi (@patroclo): Telaio 2.100 Forcella 0.570 Serie sterzo 0.150 Sella 0.210 Reggisella 0.240 Ruote complete di fascione e pignoni 2.750 Piega integrata 0.410 Gruppo completo 2.100 Nastro, guaine, cavi 0.370 Così si arriva al totale di kg 8.9 [/QUOTE]

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