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Testo
<blockquote data-quote="kirk76" data-source="post: 4951530" data-attributes="member: 73250"><p>Grazie per i complimenti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>Il cavo esterno, se ti riferisci all'ultimo pezzo sotto il carro posteriore, io me lo spiego con la forma del fodero basso che visto da sopra fa veramente una bella piega, non so se si vede bene qui</p><p></p><p>[ATTACH]120825[/ATTACH]</p><p></p><p>e forse non si riusciva a passare internamente.</p><p>Per il reggi sella non ho trovato spiegazione e mi trovi d'accordo, anche un po' contro la filosofia della bici stessa, a meno che non sia grande per recuperare le flessioni del carro che avrebbero reso fin troppo "morbido" il posteriore per una BDC.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kirk76, post: 4951530, member: 73250"] Grazie per i complimenti o-o Il cavo esterno, se ti riferisci all'ultimo pezzo sotto il carro posteriore, io me lo spiego con la forma del fodero basso che visto da sopra fa veramente una bella piega, non so se si vede bene qui [ATTACH]120825.vB[/ATTACH] e forse non si riusciva a passare internamente. Per il reggi sella non ho trovato spiegazione e mi trovi d'accordo, anche un po' contro la filosofia della bici stessa, a meno che non sia grande per recuperare le flessioni del carro che avrebbero reso fin troppo "morbido" il posteriore per una BDC. [/QUOTE]
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