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Testo
<blockquote data-quote="Bartali" data-source="post: 3120594" data-attributes="member: 4270"><p>Star sotto ai 7 kg in questi casi è semplice. Cambia i pedali con modello con asse in titanio, cambia i portaborraccia (prendi i full carbon cinesi su ebay.com, con meno di 20 euro te ne spediscono una coppia a casa), sganci leggeri.</p><p></p><p>Sganci e pedali costano un po', ma piano piano si può fare.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>E infine verificherei il peso del nastro manubrio (ce ne sono alcuni sugli 80-90 gr come i fizik, ma anche di molto più leggeri, sui 40-50 grammi, come alcuni modelli silva o deda, che costano uguale).</p><p></p><p>Non cambierei la sella se ti ci trovi bene.</p><p></p><p>Poi se proprio vuoi andare sotto, puoi pensare a camere d'aria leggere (perdi 50 grammi a ruota), oppure fare il salto definitivo e passare a ruote full carbon tubolare<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bartali, post: 3120594, member: 4270"] Star sotto ai 7 kg in questi casi è semplice. Cambia i pedali con modello con asse in titanio, cambia i portaborraccia (prendi i full carbon cinesi su ebay.com, con meno di 20 euro te ne spediscono una coppia a casa), sganci leggeri. Sganci e pedali costano un po', ma piano piano si può fare.o-o E infine verificherei il peso del nastro manubrio (ce ne sono alcuni sugli 80-90 gr come i fizik, ma anche di molto più leggeri, sui 40-50 grammi, come alcuni modelli silva o deda, che costano uguale). Non cambierei la sella se ti ci trovi bene. Poi se proprio vuoi andare sotto, puoi pensare a camere d'aria leggere (perdi 50 grammi a ruota), oppure fare il salto definitivo e passare a ruote full carbon tubolareo-o [/QUOTE]
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