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Testo: <blockquote data-quote="LU" data-source="post: 2439052" data-attributes="member: 6051">L'avevo già vista al "Bar China", ottimo mezzo, complimenti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Un'altro forumendolo lo ha acquistato e ci ha fatto già migliaia di km e ci si trova a meraviglia.  Hai ragione, a mio avviso a livello tecnico questi telai sono dello stesso livello di quelli di marchi più o meno famosi, io stesso ho preso il mio telaio sempre dalla Miracle ma un altro modello, con delle caratteristiche tecniche più attuali, tipo serie sterzo conica, opzione scatola movimento BB30 o bsa, volendo anche reggisella integrato e nella prova su strada l'ho trovato assolutamente spettacolare, confronto al Kuota che avevo prima questo telaio ha una tenuta di strada nelle curve veloci in discesa veramente impressionante e l'ho trovato migliore in tutte le caratteristiche; il mio stesso telaio lo hanno preso oramai altre decine di utenti del forum, uno di loro che aveva posseduto un paio di top di gamma del 2007/2008, e che non è l'ultimo arrivato tra gli amatori, lo ha trovato assolutamente dello stesso livello e paragonabile ai top attuali ma anche altri possessori di questi telai oramai difficilmente torneranno a spendere migliaia di euro in un telaio marchiato.  Purtroppo non si riescono a trovare manubri con misure più moderne, solo adesso questi produttori stanno mettendo in commercio un compact, fanno anche degli integrati che sono assolutamente ben fatti, peso discreto ed affidabili ma hanno una geometria datata, io consiglio sempre e comunque una buona piega in alu dalle misure di reach e drop un pò più attuali, si trovano anche qui ad un buon prezzo, tipo Fsa, e danno un tocco estetico, a mio avviso, un pò più filante ed armonico.</blockquote>

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