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La mia nuova ... vecchia Puch
Testo
<blockquote data-quote="sos" data-source="post: 2925242" data-attributes="member: 24127"><p>Ho cercato un po su internet. La Puch in quell periodo utilizzava delle tubazoni reynolds 531 per le high-end bici, e le sue - steel 2500 - per la media gamma e entry level. Da foto lo pesata e la bilancia a mostrato 11.4 kg <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/PutEmUp.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cassius:" title="PutEmUp :cassius:" data-shortname=":cassius:" /></p><p></p><p>La bici che uso per le mie uscite e una Colnago Arte 2009 che ha le forcella e il triangolo di dietro in carbonio e le vibrazzioni si sentono meno che con la Puch in acciaio. Non era cosi che il acciaio e piu comodo del aluminio o del carbonio? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sos, post: 2925242, member: 24127"] Ho cercato un po su internet. La Puch in quell periodo utilizzava delle tubazoni reynolds 531 per le high-end bici, e le sue - steel 2500 - per la media gamma e entry level. Da foto lo pesata e la bilancia a mostrato 11.4 kg :cassius: La bici che uso per le mie uscite e una Colnago Arte 2009 che ha le forcella e il triangolo di dietro in carbonio e le vibrazzioni si sentono meno che con la Puch in acciaio. Non era cosi che il acciaio e piu comodo del aluminio o del carbonio? ;nonzo% [/QUOTE]
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