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Testo: <blockquote data-quote="papalla" data-source="post: 4549346" data-attributes="member: 11126">grrr ma sti numeri so segreti? L'assetto non sono mica solo altezza sella e dislivello,il biomeccanico ti ha fatto le tue tabelle o no? Poi  okkio su questa cosa dell'altezza ottimale a 64 ma settata a 62, guarda che se hai problemi alle ginocchia stare bassa è peggio. La TUA misura devi averla in tabella, non si calcola pedalando fino a quando fa male, al massimo pedalando si vede come girano le gambe e se serve si affina. Non capisco poi la differenza con la Nirone, anche su quella era possibile alzare la sella, non importa "l'altezza" del telaio. Avevi scritto che anche su quella ti avevano misurato e messo in sella ma da 60 a 64 "teorici" corre un bell'errore! In ogni modo, ora ti hanno misurata per cui hai la tua altezza sella e arretramento da tabella. Le prendi e le riporti sulla Nirone.Altezza manubrio, lo riporti.Angolazione comandi, li riporti. Altro non puoi farlo senza cambiare componenti ma per il muletto può bastare. Alla fine avrai una differenza (dico di no se la lunghezza del telaio e dei componenti è simile) al massimo nella distanza sella-comandi e sella presa bassa. In questo modo anche se i telai sono diversi in altezza (meglio,  lunghezza del tubo  verticale) a meno di angoli molto diversi la geometria finale delle bici sarà praticamente la stessa. Sulla differenza carbonio alluminio beh quella c'è, ma attenzione ai componenti, prova a invertire anche solo le ruote, poi vedi se e come cambia.</blockquote>

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