In precedenza, avevo la sella leggermente più alta (quasi 1 cm in più), e in bolla.Oltre alle soluzioni che ti hanno già dato (aumentare dislivello sella-manubrio o avanzare la sella), aggiungerei anche l'inclinazione della sella....una punta più inclinata in avanti porta a ruotare in avanti il bacino, con conseguente aumento di carico sull'anteriore.
Ora ho rimesso l altezza prevista, 2/3 mm più avant ( per compensare ) e 1 grado di inclinazione in avanti..
Sembra andare già meglio, ma devo "spingere" con le mani se ho molto vento.
Prima non lo facevo, ma ero troppo alto.
Mi rimane solo la scelta di uno stem più inclinato