Il commerciante (rivenditore specialized) mi aveva messo mezzo cm più alto.gamba troppo stesa, e braccia invece troppo corte....da quello che si capisce.
Ozzy io fossi in Te al momento, comincerei sicuramente a regolare sella in altezza e arretramento visto che hai margine di regolazione.Da considerare che ho pedalato 2 anni peggio di come vedi in foto ...adeguandomi...
Cosa intendi con questa frase?Devo capire come fanno in gravel a mantenere la bici stabile in discesa se nascono di natura con scarto invertito sella manubrio...
Ci si affida solo alle gomme?
la gravel hanno meno scarto (nemmeno tutte) ma il manubrio è cmq sempre più basso del piano sella, idem le MTB XC, purchè siano regolate come XC e non come EnduroDevo capire come fanno in gravel a mantenere la bici stabile in discesa se nascono di natura con scarto invertito sella manubrio...
Ho una Trail con 65 gradi di sterzo....la gravel hanno meno scarto (nemmeno tutte) ma il manubrio è cmq sempre più basso del piano sella, idem le MTB XC, purchè siano regolate come XC e non come Enduro
Le gravel affidano la loro stabilità alla larghezza del copertone?Cosa intendi con questa frase?
SicuramenteOzzy io fossi in Te al momento, comincerei sicuramente a regolare sella in altezza e arretramento visto che hai margine di regolazione.
no, la larghezza del copertone segue la stessa regola di tutte le altre bici, il minimo possibile che dia il sufficiente comfort/grip/affidabilità sui terreni più critici, o il compromesso preferito tra la prestazione sullo scassato e quella su terreni semplici/veloci..Le gravel affidano la loro stabilità alla larghezza del copertone?
Ok, questa era solo una curiosità.premesso che gravel è una categoria fin troppo ampia e vaga, dalle gravel "race", a quelle turistiche, e oltre fino alle più ignoranti per i terreni più impervi, sono tutte gravel ma ben diverse tra loro, come misure di telaio, angoli e proporzioni varie
no, la larghezza del copertone segue la stessa regola di tutte le altre bici, il minimo possibile che dia il sufficiente comfort/grip/affidabilità sui terreni più critici, o il compromesso preferito tra la prestazione sullo scassato e quella su terreni semplici/veloci..
le gravel affidano la loro stabilità principalmente ad interassi maggiori, angoli sterzo più aperti, poi ok anche al maggior volume d'aria nei copertoni, e alla posizione meno caricata in avanti che permette all'anteriore di "galleggiare" meglio sugli ostacoli
Intendi come arretramento sella?Sono ripassato dal rivenditore specialized, con bici al seguito dopo due anni.
Mi ha abbassato di mezzo cm.
Ha detto che la mia sella (specialized power comp) deve essere più all insu,
Per metterla in bolla mi ha fatto vedere che come riferimento devo partire da 10/12 cm dal retro sella.
Ha detto che non sono lungo.anzi...dovrei spostarmi dietro di mezzo cm.
Penso che i problemi principali fossero dovuti ad inclinazione sella, e al vecchio manubrio con 15 mm di rise...
Si esatto.Intendi come arretramento sella?
Grazie. Si effettivamente può essere così...rispetto alle ultime (e uniche ) foto postate, posso dirti che eri legermene alto, avevi la gamba tutta troppo stesa, e un po il tacco della scarpa alto, per quanto riguarrda la posizione longitudinale stavi a mio avviso messo bene , anche con le braccia, ora se ti sei abbssato di 0,5 puo andar bene e cmabierebbe un po tutto, servono altre foto con presa alta e abssa e gambe parallele al terreno e perfettamente perpendicolari al terreno
rispetto alle ultime (e uniche ) foto postate, posso dirti che eri legermene alto, avevi la gamba tutta troppo stesa, e un po il tacco della scarpa alto, per quanto riguarrda la posizione longitudinale stavi a mio avviso messo bene , anche con le braccia, ora se ti sei abbssato di 0,5 puo andar bene e cmabierebbe un po tutto, servono altre foto con presa alta e abssa e gambe parallele al terreno e perfettamente perpendicolari al terreno
Dopo anni e anni, e immagino avrai trovato la tua quadra. Ammetto di non aver letto molti messaggi dopo questo e — SPERO — qualcuno l’avrà detto: se arretri le tacchette devi abbassare la sella, se avanzi devi alzare la sella. Di quanto abbassare/alzare? Beh spannometricamente se arretri/avanzi di 1mm aumenti/diminuisci il raggio tra centro movimento centrale e piede, quindi indicativamente il rapporto è 1:1. Hai arretrato di 6mm e ti sentivi alto, beh, ti credo :-)Eccomi qua dopo il test in sella. Ricordo che ho solamente riportato indietro le tacchette in posizione originale impostata dal biomeccanico.
Siccome ho qualche problema di condivisione con Google Drive come al solito, metto i link da iCloud, mi potete confermare se funzionano?
Questo primo video l’ho fatto per farvi vedere la posizione globale in sella con l’attacco manubrio da 110mm al posto de 90mm per avere un vostro parere sulla schiena. Ovviamente anche per questo tacchette arretrate, ma per valutare il movimento della gamba e l’arretramento vi chiedo di guardare il video successivo perché questa prospettiva ho notato che inganna molto.
cosa ne pensate della posizione globale?
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Di seguito il video con una parte anche in slow motion nella stessa identica posizione in sella, ma che si concentra maggiormente sulle gambe (il laser è sul centro dell’asse del pedale):
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Adesso vorrei darvi un mio parere. In questa configurazione mi sento nuovamente alto, mi sembra di stendere troppo la gamba e non ho molta stabilità in sella, quasi come se dovessi saltellare. Sento il bacino ondeggiare, secondo me dovrei abbassare 2/3mm, ma non tocco nulla per ora, vorrei un vostro parere prima. Per quanto riguarda l’arretramento invece secondo me ci siamo, dovrei essere arretrato il giusto secondo le varie “regole”, sempre parlando di punto zero per iniziare. Per quanto riguarda la schiena purtroppo non lo so valutare, sicuramente mi allungo molto di più, come sensazione posso dire che mi sembra di faticare un pochino ad andare in presa bassa.. cioè, ci arrivo ma sento che mi devo allungare molto, riesco a starci comunque. Questo penso necessiti di un periodo di adattamento perché ho da sempre pedalato molto meno disteso.
cosa ne pensate?
Ciao!Dopo anni e anni, e immagino avrai trovato la tua quadra. Ammetto di non aver letto molti messaggi dopo questo e — SPERO — qualcuno l’avrà detto: se arretri le tacchette devi abbassare la sella, se avanzi devi alzare la sella. Di quanto abbassare/alzare? Beh spannometricamente se arretri/avanzi di 1mm aumenti/diminuisci il raggio tra centro movimento centrale e piede, quindi indicativamente il rapporto è 1:1. Hai arretrato di 6mm e ti sentivi alto, beh, ti credo :-)
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