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La mia trentenne
Testo
<blockquote data-quote="Maurando" data-source="post: 2957424" data-attributes="member: 27261"><p>Ciao, la bici è molto bella ma quella ruggine nella parte anteriore mi crea delle perplessità.</p><p>A me sembra ruggine profonda. I tipi di ruggine dei tubi non sono tutti uguali (non sto a spiegare la chimica della ossidazione) quella è la tipica ruggine di da corrosione elettrochimica. Scusate la disgressione un pò difficile se non si è chimici. Praticamente il contatto tra metalli diversi in condizioni particolari e con differenza di concentrazione di ossigeno dell' aria circostante, induce la formazione di due semipile e una reazione di ossidoriduzione che può propagarsi negli strati interni del materiale. Quindi anche se spalmi un convertitore di ruggine (trall' altro parola sbagliata concettualmente) non ottieni niente. L' unico consiglio che ti posso dare è quello di far vedere il telaio ad un costruttore. A Padova ce n'è uno particolarmente bravo, in via Tunisi vicino alla ferrovia.</p><p>Buone pedalate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maurando, post: 2957424, member: 27261"] Ciao, la bici è molto bella ma quella ruggine nella parte anteriore mi crea delle perplessità. A me sembra ruggine profonda. I tipi di ruggine dei tubi non sono tutti uguali (non sto a spiegare la chimica della ossidazione) quella è la tipica ruggine di da corrosione elettrochimica. Scusate la disgressione un pò difficile se non si è chimici. Praticamente il contatto tra metalli diversi in condizioni particolari e con differenza di concentrazione di ossigeno dell' aria circostante, induce la formazione di due semipile e una reazione di ossidoriduzione che può propagarsi negli strati interni del materiale. Quindi anche se spalmi un convertitore di ruggine (trall' altro parola sbagliata concettualmente) non ottieni niente. L' unico consiglio che ti posso dare è quello di far vedere il telaio ad un costruttore. A Padova ce n'è uno particolarmente bravo, in via Tunisi vicino alla ferrovia. Buone pedalate. [/QUOTE]
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