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Testo
<blockquote data-quote="luk76" data-source="post: 4446760" data-attributes="member: 48659"><p>ahahahah, mi rendo conto che possa spaventare ma la cosa è molto più tranquilla di quello che sembra, ripeto, non mi è mai capitato!</p><p>l'ho detto per completezza visto che mi hanno chiesto del cambiamento da tripla a doppia.</p><p>comunque nel peggiore dei casi la cosa si risolve facilmente, basta staccare il filo del deragliatore, scarichi il comando e riattacchi il filo, operazione che potrei fare tranquillamente anche durante le uscite visto che nella borsetta porto anche il multitool :eek:</p><p></p><p>ho fatto 800km con questo assetto e non ho mai sentito la necessità di cambiare i comandi e il deragliatore, forse un purista storcerebbe il naso ma a me sta bene cosi, con poca spesa ho avuto la resa attesa.</p><p>In queste modifiche che ho fatto mi sono imposto un tetto di spesa oltre il quale non ritenevo giusto andare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="luk76, post: 4446760, member: 48659"] ahahahah, mi rendo conto che possa spaventare ma la cosa è molto più tranquilla di quello che sembra, ripeto, non mi è mai capitato! l'ho detto per completezza visto che mi hanno chiesto del cambiamento da tripla a doppia. comunque nel peggiore dei casi la cosa si risolve facilmente, basta staccare il filo del deragliatore, scarichi il comando e riattacchi il filo, operazione che potrei fare tranquillamente anche durante le uscite visto che nella borsetta porto anche il multitool :eek: ho fatto 800km con questo assetto e non ho mai sentito la necessità di cambiare i comandi e il deragliatore, forse un purista storcerebbe il naso ma a me sta bene cosi, con poca spesa ho avuto la resa attesa. In queste modifiche che ho fatto mi sono imposto un tetto di spesa oltre il quale non ritenevo giusto andare. [/QUOTE]
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