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<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 2365394" data-attributes="member: 6633"><p>In mtb però le cose sono un pò differenti. In bdc vale tutta la vita quel che dici tu. La bici è sotto stress relativamente anche quando fai gare. In mtb no però. Il mezzo meccanico ha il suo perchè: è molto più complesso e influente. Fango, acqua, cambi repentini e improvisi di pendenza, ostacoli naturali del terreno. La mtb è nel suo complesso molto più problematica. Anche solo una forcella può farti una differenza consistente, per non parlare delle geometrie del telaio, se questo è full o front, i comandi.</p><p>Ormai qualche anno di esperienza lo ho sul campo: ho provato front in alluminio, in carbonio (quasi top) e adesso ho una full top. Già questa rispetto alla front top è un impressionante altro pianeta. E te lo dice uno che non rinnegherà mai la propria firma. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 2365394, member: 6633"] In mtb però le cose sono un pò differenti. In bdc vale tutta la vita quel che dici tu. La bici è sotto stress relativamente anche quando fai gare. In mtb no però. Il mezzo meccanico ha il suo perchè: è molto più complesso e influente. Fango, acqua, cambi repentini e improvisi di pendenza, ostacoli naturali del terreno. La mtb è nel suo complesso molto più problematica. Anche solo una forcella può farti una differenza consistente, per non parlare delle geometrie del telaio, se questo è full o front, i comandi. Ormai qualche anno di esperienza lo ho sul campo: ho provato front in alluminio, in carbonio (quasi top) e adesso ho una full top. Già questa rispetto alla front top è un impressionante altro pianeta. E te lo dice uno che non rinnegherà mai la propria firma. ;-) [/QUOTE]
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