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La Rai e il Giro (commenti, critiche...)
Testo
<blockquote data-quote="Lipz" data-source="post: 6773190" data-attributes="member: 54530"><p>I freni a disco sono l'unico "accessorio" pesante che vale la pena di montare. Qui non si tratta di peso, ma di sicurezza col bagnato (anche se comunque con i miei umili "tappi" bloccavo la ruota col bagnato e pure senza le famose frenate intermittenti per asciugare la pista).</p><p></p><p>Ma vi ricordo che vige il limite di 6.8 KG per una bici omologata uci. La mia, pur se Ultegra, pur con pedali pesa 6,9.</p><p>Quelle dei pro mi sa che arrivano anche a 5,5. Che cosa si faceva anni orsono per portarle a norma? Ve lo ricordate? Si piombavano i tubi.</p><p>Ora perchè piombare i tubi quando prendo soldi in pubblicità montanto ruote alto priofilo (almeno 400g in pu) il cambio elettronico (2-300g) i freni a disco (altri 400 mi pare)? Non vi siete mai chiesti, nonostante la spasimodica ricerca del miglior rapporto W/KG, perchè in salita, un corridore che butta persino via la cartina dalle tasche, getta la borraccia, ma accetta di montare accessori pesanti? </p><p>Per il limite di 6,8.</p><p></p><p>Per rispondere quindi al tuo OT (non accusatemi quindi) non so se la UAE usa i dischi, ma sono sicuro, che se questo limite non ci fosse, rinuncerebbero tutti ad occhi chiusi, nonostante la maggior sicurezza dei dischi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lipz, post: 6773190, member: 54530"] I freni a disco sono l'unico "accessorio" pesante che vale la pena di montare. Qui non si tratta di peso, ma di sicurezza col bagnato (anche se comunque con i miei umili "tappi" bloccavo la ruota col bagnato e pure senza le famose frenate intermittenti per asciugare la pista). Ma vi ricordo che vige il limite di 6.8 KG per una bici omologata uci. La mia, pur se Ultegra, pur con pedali pesa 6,9. Quelle dei pro mi sa che arrivano anche a 5,5. Che cosa si faceva anni orsono per portarle a norma? Ve lo ricordate? Si piombavano i tubi. Ora perchè piombare i tubi quando prendo soldi in pubblicità montanto ruote alto priofilo (almeno 400g in pu) il cambio elettronico (2-300g) i freni a disco (altri 400 mi pare)? Non vi siete mai chiesti, nonostante la spasimodica ricerca del miglior rapporto W/KG, perchè in salita, un corridore che butta persino via la cartina dalle tasche, getta la borraccia, ma accetta di montare accessori pesanti? Per il limite di 6,8. Per rispondere quindi al tuo OT (non accusatemi quindi) non so se la UAE usa i dischi, ma sono sicuro, che se questo limite non ci fosse, rinuncerebbero tutti ad occhi chiusi, nonostante la maggior sicurezza dei dischi. [/QUOTE]
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