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La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 15)
Testo
<blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 7715089" data-attributes="member: 11010"><p>Sinceramente?</p><p>Credo che se non la vende a Te a 150/200 euro se la tiene sul gobbone.</p><p>Non è una bici che abbia "mercato" in questo momento. Nemmeno se fosse in condizioni migliori.</p><p>E' una bici di 15 anni fa (la mia ha la stessa età) ed in alluminio, con una guarnitura che non capisco cosa sia (non certo Ultegra) e che pare anche strisciata sul braccio della pedivella lato trasmissione.</p><p>Occhio alle ruote: nel senso di controllare che abbiano la pista frenante non troppo scavata.</p><p>Quello è indice (la pista scavata) di un uso intenso.</p><p>Quindi sta a Te decidere se investire un po' di più per avere una bici di un livello leggermente superiore stando sempre all'interno del budget che Ti eri prefissato.</p><p>Certo che per iniziare (per vedere se ti piace) un investimento lo puoi anche fare ma secondo me questa bici non vale di più di quello che Ti abbiamo detto.</p><p><strong>L'importante che sia della Tua taglia e le quote corrispondano. Ma questo lo puoi fare solo confrontandoti con un biomeccanico.</strong></p><p><strong>Saranno i soldi meglio spesi di tutta la tua "storia" ciclistica.</strong></p><p>Ma non hai un amico un po' esperto che Ti possa accompagnare a vedere la bici?</p><p>Tieni conto che poi una bici così non è "pronto uso". Nel senso che un giro dal meccanico e relativa spesa per pattini freno, cavi, nastro manubrio, copertoni, eventuali paranipples è il minimo della pena.</p><p>Se poi ci fosse da cambiare anche catena, pacco pignoni e corone, stai fresco...</p><p>Comunque chiedi per qualsiasi cosa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertissimo, post: 7715089, member: 11010"] Sinceramente? Credo che se non la vende a Te a 150/200 euro se la tiene sul gobbone. Non è una bici che abbia "mercato" in questo momento. Nemmeno se fosse in condizioni migliori. E' una bici di 15 anni fa (la mia ha la stessa età) ed in alluminio, con una guarnitura che non capisco cosa sia (non certo Ultegra) e che pare anche strisciata sul braccio della pedivella lato trasmissione. Occhio alle ruote: nel senso di controllare che abbiano la pista frenante non troppo scavata. Quello è indice (la pista scavata) di un uso intenso. Quindi sta a Te decidere se investire un po' di più per avere una bici di un livello leggermente superiore stando sempre all'interno del budget che Ti eri prefissato. Certo che per iniziare (per vedere se ti piace) un investimento lo puoi anche fare ma secondo me questa bici non vale di più di quello che Ti abbiamo detto. [B]L'importante che sia della Tua taglia e le quote corrispondano. Ma questo lo puoi fare solo confrontandoti con un biomeccanico. Saranno i soldi meglio spesi di tutta la tua "storia" ciclistica.[/B] Ma non hai un amico un po' esperto che Ti possa accompagnare a vedere la bici? Tieni conto che poi una bici così non è "pronto uso". Nel senso che un giro dal meccanico e relativa spesa per pattini freno, cavi, nastro manubrio, copertoni, eventuali paranipples è il minimo della pena. Se poi ci fosse da cambiare anche catena, pacco pignoni e corone, stai fresco... Comunque chiedi per qualsiasi cosa. [/QUOTE]
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