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La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 15)
Testo
<blockquote data-quote="Lone Knight" data-source="post: 7833579" data-attributes="member: 71758"><p>Guarda, l'ho pensato un po' anche io. però considera che questa è una bici pensata "anche" per poter ricevere ruote da gravel. uno pneumatico da 35 su strada è effettivamente tanto, ma su quel cerchio il 30 o (dovrei vedere le specifiche ERTRO) il 28 lo monti. Viceversa il 35 o il 40 ci stanno e puoi usarle per il gravel. Io personalmente terrei le ruote di serie proprio per il gravel e prenderei dei cerchi leggermente più stretti per la strada. Di certo è un telaio che, con i componenti giusti, ti permette di avere due bici in una.</p><p>Per il peso... io mi porto in giro più di 100 kg... ed ho i miei anni. La differenza di peso tra una bici ed un'altra la trovo estremamente relativa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lone Knight, post: 7833579, member: 71758"] Guarda, l'ho pensato un po' anche io. però considera che questa è una bici pensata "anche" per poter ricevere ruote da gravel. uno pneumatico da 35 su strada è effettivamente tanto, ma su quel cerchio il 30 o (dovrei vedere le specifiche ERTRO) il 28 lo monti. Viceversa il 35 o il 40 ci stanno e puoi usarle per il gravel. Io personalmente terrei le ruote di serie proprio per il gravel e prenderei dei cerchi leggermente più stretti per la strada. Di certo è un telaio che, con i componenti giusti, ti permette di avere due bici in una. Per il peso... io mi porto in giro più di 100 kg... ed ho i miei anni. La differenza di peso tra una bici ed un'altra la trovo estremamente relativa [/QUOTE]
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