Scalatore in Topic! Domani nevica!
ciao scalatore! beh dipende dal costo e dal valore affettivo della bici, se per tè ha un valore affettivo particolare allora nessuna cifra sarà troppo alta, in caso contrario bisogna valutare bene, logicamente dovresti farla riverniciare del colore originale e far rifare tutte le decals, poi cambia quei portaborraccia, sono inguardabili...La mia vecchia L'una è... vecchia.
Ha la vernice molto rovinata, ovunque ingiallita, qua e là crepata, in un punto proprio scrostata. Secondo voi sarebbe possibile, considerata la verniciatura particolare, farla riverniciare per riportarla all'antico splendore?
ciao scalatore! beh dipende dal costo e dal valore affettivo della bici, se per tè ha un valore affettivo particolare allora nessuna cifra sarà troppo alta, in caso contrario bisogna valutare bene, logicamente dovresti farla riverniciare del colore originale e far rifare tutte le decals, poi cambia quei portaborraccia, sono inguardabili...!!!
ciao scalatore! beh dipende dal costo e dal valore affettivo della bici, se per tè ha un valore affettivo particolare allora nessuna cifra sarà troppo alta, in caso contrario bisogna valutare bene, logicamente dovresti farla riverniciare del colore originale e far rifare tutte le decals
non vorrei dire tavanate ma credo non sia verniciata,
ma abbia solo uno strato di trasparente, per cui non dovrebbe essere difficile per uno abituato a lavorare sulle fibre
Qui dentro, l'80% dei messaggi è off-topic...
Invece no, perché dove si era scrostata avevo provato a fare un ritocco (venuto talmente male che l'ho poi portato via con un solvente) e sotto il grigio perlato, almeno nelle zone dove il carbonio non è a vista, c'è uno strato bianco.
Praticamente c'è:
1) strato di trasparente sottile;
2) strato di grigio perlato spesso;
3) fondo bianco.
E poi, Tizlook, hai veramente rotto con 'sta storia che sono off-topic!
Qui dentro, l'80% dei messaggi è off-topic...
E ti dirò di più, sul mio "bianchismo": pensa che in una perversa fantasia notturna avevo pure pensato di farla riverniciare celeste!
allora il problema sarà trovare un verniciatore veramente abile!!!Invece no, perché dove si era scrostata avevo provato a fare un ritocco (venuto talmente male che l'ho poi portato via con un solvente) e sotto il grigio perlato, almeno nelle zone dove il carbonio non è a vista, c'è uno strato bianco.
Praticamente c'è:
1) strato di trasparente sottile;
2) strato di grigio perlato spesso;
3) fondo bianco.
E poi, Tizlook, hai veramente rotto con 'sta storia che sono off-topic!
Qui dentro, l'80% dei messaggi è off-topic...
E ti dirò di più, sul mio "bianchismo": pensa che in una perversa fantasia notturna avevo pure pensato di farla riverniciare celeste!
La mia vecchia L'una è... vecchia.
Ha la vernice molto rovinata, ovunque ingiallita, qua e là crepata, in un punto proprio scrostata. Secondo voi sarebbe possibile, considerata la verniciatura particolare, farla riverniciare per riportarla all'antico splendore?
ma questo telaio, colore a parte da cosa differiva dalle 928?
mah insomma
se riprende il nuovo a prezzo di listino e ti vende quello che ha, sempre a prezzo di listino
guadagna come se tu non avessi sostituito il telaio
perchè comunque il tuo gli rimane e lo venderà a prezzo di mercato
poi, se quello che prendi costa meno, di certo non ti darà la differenza,
se costa di più, tenendosi sul listino la "forchetta" tra i due è comunque a suo vantaggio
è solo una questione di piacere personale o di volontà di tenersi un cliente
non capisco perchè dovrebbe per forza guadagnare anche dal cambio
quello che succede a te è invariante per lui,
se ti sostituiscono il tuo e te ne vai col nuovo infinito lui a lui non rimane nulla, no?
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