Lapierre Xelius SL 2022 una "ex" Speedx Unicorn del 2017

nexuspolaris

Apprendista Scalatore
19 Marzo 2011
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51
Tra Polignano a Mare e Alassio
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Bici
ce l'ho ;-)
Ciao a tutti, avevo messo gli occhi, tempo addietro, sulla Unicorn della SpeedX un'azienda nata e morta in breve tempo...

Qui la storia.

Per il 2022 la Lapierre ha tirato fuori questo "nuovo" progetto: la Xelius SL ...Ora mi viene da pensare che la Lapierre abbia rilevato quel progetto (sperando) che abbiano rivisto tutti i test effettuati sul telaio.

In pratica a me piace molto questo disegno, è innovativo per quanto, non sia proprio nuovo, ovvero, sarebbe una copia del marchio GT del 2015.

Voi che ne pensate di questa bici e del sistema di aggancio del carro posteriore direttamente all'orizzontale? Da quelle poche review trovate online leggo di telaio "nervoso"... per me nervoso significa che in discesa basta poco per farla imbizzarrire ma sono speculazioni... Aspetto pareri da chi la conosce e conosce il marchio.
 

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Per il 2022 la Lapierre ha tirato fuori questo "nuovo" progetto: la Xelius SL ...Ora mi viene da pensare che la Lapierre abbia rilevato quel progetto (sperando) che abbiano rivisto tutti i test effettuati sul telaio.

In pratica a me piace molto questo disegno, è innovativo per quanto, non sia proprio nuovo, ovvero, sarebbe una copia del marchio GT del 2015.

Voi che ne pensate di questa bici e del sistema di aggancio del carro posteriore direttamente all'orizzontale? Da quelle poche review trovate online leggo di telaio "nervoso"... per me nervoso significa che in discesa basta poco per farla imbizzarrire ma sono speculazioni... Aspetto pareri da chi la conosce e conosce il marchio.
UP.

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Ugo14

Pignone
11 Maggio 2016
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Lapierre
Lapierre Xelius sl, una bicicletta molto strana da vedere. Oggi ho potuto provarla per un giro veloce, nulla di che, qualche tratto vallonato e piccole parti in piano.
Che dire, a mio avviso assorbe bene le asperità dell'asfalto, forse merito anche delle coperture da 25 a bassa pressione, sulle strade rappezzate che ho fatto non ha un comportamento così secco. Resta comunque scattante, ho abbassato qualche PR (da brocco) in salita dove, soprattutto nel fuori sella, mi è piaciuta parecchio.
In salita mi è sembrata proprio bella reattiva e rigida nel fuori sella. In discesa non ho ancora una mia idea visto che non ho mai raggiunto velocità importanti, nei rari tratti tirati non mi è sembrata male, in curva si riesce a correggere bene la traettoria.
La proverò meglio nei prossimi giorni quando potrò stare in sella di più.
 
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Lapierre Xelius sl, una bicicletta molto strana da vedere. Oggi ho potuto provarla per un giro veloce, nulla di che, qualche tratto vallonato e piccole parti in piano.
Che dire, a mio avviso assorbe bene le asperità dell'asfalto, forse merito anche delle coperture da 25 a bassa pressione, sulle strade rappezzate che ho fatto non ha un comportamento così secco. Resta comunque scattante, ho abbassato qualche PR (da brocco) in salita dove, soprattutto nel fuori sella, mi è piaciuta parecchio.
In salita mi è sembrata proprio bella reattiva e rigida nel fuori sella. In discesa non ho ancora una mia idea visto che non ho mai raggiunto velocità importanti, nei rari tratti tirati non mi è sembrata male, in curva si riesce a correggere bene la traettoria.
La proverò meglio nei prossimi giorni quando potrò stare in sella di più.
Ciao hai fatto altri giri per esserti fatto un'idea più completa della Xelius? Che modello di Xelius hai comprato?
 

Ugo14

Pignone
11 Maggio 2016
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Ho finalmente provato bene la mia Lapierre Xelius SL 6 22.
Vengo da una bici endurance e la differenza si sente. Sono in sella molto più raggruppato e con una posizione più sportiva, tutto questo però non pregiudica la comodità di guida. La forma particolare del carro posteriore smorza le vibrazioni della strada senza pregiudicare la prontezza.
In salita mi ha dato delle belle soddisfazioni, mi sento comodo nello spingere sia seduto che in piedi. Non sono certo un fenomeno ma racconto le mie sensazioni che, sono decisamente positive. La trovo molto reattiva nel fuori sella.
Mi sento più sicuro in discesa, il mio peso è meglio distribuito sulla bici. Sulla mia vecchia mi è capitato che, in discesa con qualche buca di troppo ed in presa bassa, tendesse quasi a disarcionarmi. Mi sento sicuro a piegare in discesa sui curvoni veloci, si alza e si abbassa bene e la lenti attaccata al suolo. Logicamente i freni a disco fanno si che la frenata sia differente.
All'inizio ho litigato un pochino con la sella, una prologo dimension, che dopo una messa in sella decente si dimostra comoda.
 
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Ho finalmente provato bene la mia Lapierre Xelius SL 6 22.
Vengo da una bici endurance e la differenza si sente. Sono in sella molto più raggruppato e con una posizione più sportiva, tutto questo però non pregiudica la comodità di guida. La forma particolare del carro posteriore smorza le vibrazioni della strada senza pregiudicare la prontezza.
In salita mi ha dato delle belle soddisfazioni, mi sento comodo nello spingere sia seduto che in piedi. Non sono certo un fenomeno ma racconto le mie sensazioni che, sono decisamente positive. La trovo molto reattiva nel fuori sella.
Mi sento più sicuro in discesa, il mio peso è meglio distribuito sulla bici. Sulla mia vecchia mi è capitato che, in discesa con qualche buca di troppo ed in presa bassa, tendesse quasi a disarcionarmi. Mi sento sicuro a piegare in discesa sui curvoni veloci, si alza e si abbassa bene e la lenti attaccata al suolo. Logicamente i freni a disco fanno si che la frenata sia differente.
All'inizio ho litigato un pochino con la sella, una prologo dimension, che dopo una messa in sella decente si dimostra comoda.
Grazie per la dettagliata recensione d'uso.

Ho nel cuore il Tarmac SL7 ma, dopo aver visto la Xelius SL tutto si è rimesso in discussione... Finalmente una bici diversa dal solito disegno con i foderi alti attaccati a metà piantone.

Questo è un bel disegno, nuovo e diverso che durerà per anni
 

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Ho finalmente provato bene la mia Lapierre Xelius SL 6 22.
Vengo da una bici endurance e la differenza si sente. Sono in sella molto più raggruppato e con una posizione più sportiva, tutto questo però non pregiudica la comodità di guida. La forma particolare del carro posteriore smorza le vibrazioni della strada senza pregiudicare la prontezza.
In salita mi ha dato delle belle soddisfazioni, mi sento comodo nello spingere sia seduto che in piedi. Non sono certo un fenomeno ma racconto le mie sensazioni che, sono decisamente positive. La trovo molto reattiva nel fuori sella.
Mi sento più sicuro in discesa, il mio peso è meglio distribuito sulla bici. Sulla mia vecchia mi è capitato che, in discesa con qualche buca di troppo ed in presa bassa, tendesse quasi a disarcionarmi. Mi sento sicuro a piegare in discesa sui curvoni veloci, si alza e si abbassa bene e la lenti attaccata al suolo. Logicamente i freni a disco fanno si che la frenata sia differente.
All'inizio ho litigato un pochino con la sella, una prologo dimension, che dopo una messa in sella decente si dimostra comoda.
Che taglia è la tua Xelius SL 6.0? Quanto pesa?
Se ti va e appena puoi, posteresti delle foto? o-o
 

Ugo14

Pignone
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Lapierre
Ciao, la mia Xelius è una M. Da loro tabella ero nel mezzo delle due taglie ed ho preso la M. Non ho pesato la bici, loro la danno per 8,5 kg. Ma sai con le disc ormai i pesi sono alti.
Le foto non mi piace postarle Cmq guardala sul sito Lapierre le loro foto sono realistiche
 
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