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Larghezza cerchio ideale 15c 17c ....
Testo
<blockquote data-quote="never give up!" data-source="post: 7301477" data-attributes="member: 21324"><p>io due conticini li ho fatti...è vero che le masse in rotazione incidono in misura maggiore...</p><p></p><p></p><p></p><p>allora con le accelerazioni (considerato 0.3 m/s^2) in gioco nel ciclismo, considerando solo i fenomeni d'inerzia a circa 35 km/h, 100g in più sulla ruota, tutti sul diametro più esterno richiedono 0.5 W in più...</p><p>su parti non rotanti 0.498 W...</p><p>ricordo che il sistema completo (circa 80 kg complessivi) la potenza totale richiesta è circa 400 W...</p><p></p><p>salvo errori ...con me, sempre possibili <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/meditate.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":yoga:" title="Meditate :yoga:" data-shortname=":yoga:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="never give up!, post: 7301477, member: 21324"] io due conticini li ho fatti...è vero che le masse in rotazione incidono in misura maggiore... allora con le accelerazioni (considerato 0.3 m/s^2) in gioco nel ciclismo, considerando solo i fenomeni d'inerzia a circa 35 km/h, 100g in più sulla ruota, tutti sul diametro più esterno richiedono 0.5 W in più... su parti non rotanti 0.498 W... ricordo che il sistema completo (circa 80 kg complessivi) la potenza totale richiesta è circa 400 W... salvo errori ...con me, sempre possibili :yoga: [/QUOTE]
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