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Testo: <blockquote data-quote="Melvin" data-source="post: 6360912" data-attributes="member: 54590">Forse nel precedente commento mi sono spiegato male... intendevo dire che prendendo la GT86 si sceglie di avere un auto divertente da guidare rinunciando alla possibilità di essere uno degli idoli dell'aperitivo serale e (aggiungo) degli spari sul dritto. Perché sì, è vero, probabilmente le ragazze, soprattutto quelle abituate a determinati ambienti (e a certi portafogli...), preferiscono salire su altre auto. Ed è vero pure che la GT86 (in rettilineo) non è un fulmine.Ma con 30000 euro (e costi di gestione adeguati ad un comune mortale) non puoi avere la macchina perfetta e a qualcosa devi rinunciare. Le prestazioni non sono tutto, esistono anche le sensazioni e il piacere di guida... e non sempre più velocità significa anche maggiore divertimento. Poi è anche una questione di sfumature e di gusti/preferenze/priorità... e ognuno ha i suoi.La GT86 è un mezzo da capire e da amare per quello che è, accettando gli obiettivi per cui è stata progettata e la filosofia con cui viene proposta. Con tutti i suoi pregi e i suoi limiti.Io, considerando le mie finanze e i miei gusti, e vedendo anche cosa propongono ultimamente i costruttori e/o quali sono le auto che adesso vanno per la maggiore, me la tengo stretta.P.S.A proposito dei test sulle riviste... la prova su Evo di Febbraio 2019 termina con la frase: "Qualcuno forse non sarà d'accordo, ma la GT86 è eccezionale, lo è sempre stata e sempre lo sarà".</blockquote>

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