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Testo: <blockquote data-quote="fabione1" data-source="post: 2972928" data-attributes="member: 17762">E' evidente che il riempire i tubi di argon al posto di usare la campana rende la saldature del titanio più "economico" e semplice. Io non voglio assolutamente alimentare una polemica sterile, al contrario vorrei stimolare un confronto sia tecnico che estetico sulle carattieristiche delle nostre amate Biciclette. Onestamente, una campana come quelle postate in foto penso possaservire per saldare oggetti di piccole dimensioni.Muovere un telaio, magari di taglia 62, ancora rovente a livello di forcellini o movimento centrale,  la vedo una operazione estremamente difficoltosa e a rischio tagli di tutta la campana. Il fatto che tutti seguano la strada più semplice non vuole dire che sia migliore....solo che è più semplice.Se non ci fosse la Legend, forse sarei attirato da De Rosa o da altri produttori....di casa nostra.Il fatto è che preferisco proprio questo sistema di lavorazione e di finitura e ritengo che i nostri abbiano ben poco da imparare dalla scuola Statunitense, peraltro eccellente.Nel 1992 comprai una Diamond Back Axsis Pro completa XTR, una MTB con forcella rigida, in acciaio perchè non avevo soldi a sufficienza per comprare la versione in titanio e le saldature erano già delle vere chicche.La bici è ancora in uso, perfettamente funzionante, che mio figlio usa con piacere e non ne vuole sapere di passare a bici più moderne. In passato ho lavorato con una azienda americana, la Lincoln Electric che appunto produceva, spero ancora, saldatrici altamente professionali e conosco molto bene la loro capacità di eccellenza in tale materia.Ho visto dei nostri artigiani saldare a tig le lattine di coca cola, o nei ragazzi che partendo dalla lamiera, costruivano quelle opere d'arte che sono i tubi di scarico di una Formula 1. Unico dato disponibile gli ingombri, i diametri e la lunghezza.</blockquote>

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