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Le nostre bici in titanio
Testo
<blockquote data-quote="pietromx" data-source="post: 7800682" data-attributes="member: 78009"><p>Perchè? mi pare di vedere che hai una guarnitura Super Record, per smontarla basta svitare la vite (che dovrebbe essere sinistrossa se hai asse in titanio) che tiene unite le due parti dell'asse del movimento e togliere il fermo dalla parte destra se lo hai montato... poi togli le pedivelle e i cuscinetti sono montati direttamente sull'asse per cui escono insieme alle pedivelle. Inoltre se è una super record hai dei cuscinetti cult che hanno il labbro di protezione più un ulteriore guarnizione verso l'esterno, mentre sono lubrificabili verso l'interno, per cui una volta smontata la pedivella ti trovi già il lato corretto libero per pulizia e lubrificazione. Penso che per smontare pulire lubrificare e rimontare si impieghi non più di 10/15'...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pietromx, post: 7800682, member: 78009"] Perchè? mi pare di vedere che hai una guarnitura Super Record, per smontarla basta svitare la vite (che dovrebbe essere sinistrossa se hai asse in titanio) che tiene unite le due parti dell'asse del movimento e togliere il fermo dalla parte destra se lo hai montato... poi togli le pedivelle e i cuscinetti sono montati direttamente sull'asse per cui escono insieme alle pedivelle. Inoltre se è una super record hai dei cuscinetti cult che hanno il labbro di protezione più un ulteriore guarnizione verso l'esterno, mentre sono lubrificabili verso l'interno, per cui una volta smontata la pedivella ti trovi già il lato corretto libero per pulizia e lubrificazione. Penso che per smontare pulire lubrificare e rimontare si impieghi non più di 10/15'... [/QUOTE]
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