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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7777055" data-attributes="member: 112553">Poca roba rispetto ad altre ruote, considera però che risucchio e spinta laterale la subisce più il corpo che non le ruote quando ti soropassa un mezzo pesante.Ho/avrei 3 coppie di ruote che alterno.. l'unica che mi costringe a muovere/adattare le pinze sono la Bora Wto seppure di un inezia ma su queste ruote monto un disco diverso attualmente e dovrei riprovare.Con il cambio invece nessun problema.Si.. in questo caso credo proprio che se si serra oltre il dovuto si rischia di danneggiare irrimediabilmente i cuscinetti, però basta saperlo (e nel mio caso come dicevo ho notato che serrando troppo il P.P. la ruota non gira più libera) Basterebbe una dinamometrica ma anche fare un segnetto sul perno e sul telaio con un lapis (che è quasi indelebile e non rovina nulla.. cosa che io faccio)</blockquote>

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