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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7785339" data-attributes="member: 10256">tu stringevi il perno e i cuscinetti risultavano frenati? e adesso dopo la manutenzione non lo sono più, cioè anche stringendo non risultano più frenati?se è cosi vedo 3 possibilità:1) prima i cuscinetti non erano inseriti correttamente in sede fino a battuta, o battuta sporca che impediva agli anelli esterni cuscinetti di arrivare in fondo. hanno smontato, pulito e rimontato. direi la più probabile.  quindi quando stringevi praticamente il cuscinetto che non era in battuta aveva una spinta laterale che lo frenava. quando stringi il perno praticamente il tappo si appoggia con forza all'anello interno, che si appoggia alla battuta interna del mozzo, dall'altra parte la battuta asse spinge sull'anello interno del secondo cuscinetto, che si appoggia al distanzialino interno sotto il meccanismo  della ruota libera, che si appoggia al 1° cuscinetto (sempre anello interno) ruota libera, all'altro distanziale centrale ruota libera, al secondo cuscinetto (sempre anello interno ) ruota libera e infine al tappo e al telaio . in paratica metti a battuta tutti gli anelli interni. non dovrebbero esserci  deformazioni da schiacciamento dei materiali. il mozzo newmen non è pesante ma nemmeno leggerissimo e ha dei buoni spessori. se invece uno degli anelli  esterno dei cuscinetti non è bene in sede succeede che, quando stringi,  l'anello esterno non sarà in asse con l'interno e ci sarà una frizione.2) ti hanno sostituito qualche pezzo (es asse con battute di un calibro diverso, o distanzialini interni ruota libera) perche magari qualche pezzo era fuori standard di qualche decimo.3) dopo aver analizzato il problema e individuato il cuscinetto frenato  hanno inserito rondella rasatore tra battute e anelli interni (o esterni) cuscinetto incriminato per portare anello interno in assee con l'esterno. (è un alternativa alla 2).la 3 io l'ho usata per far scorrere bene (post stringimento perno) i mozzi 240 ceeramicati che avevo sulle ruote mcfk poi buttate e sostituite dalle newmen. qundo stringevo la ruota risultava un pelo frenata. sono andato a tentativi a smontare e mettere rondelle e al secondo tentativo ho capito che il problema era su una sede della flangia, il cuscinetto non entrava bene ed è bastata rondella 2 decimi interna per portare gli anelli più in asse.</blockquote>

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