Le regole della pista

[italianjet]

I tempi sul Km cambiano da Pista a Pita figuriamoci in un Km misurato su strada con la macchina quindi fare dei paragoni sui tempi non ha senso ......


Tornando all' argomento comunque la gestione dello sforzo è la stessa, strada, pista che sia, parti a tutta e cerchi di resistere più che puoi, compresi gli ultimi 200 metri quando non senti più le gambe :) :) :)

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[Surplace]

Ecco, ora abbiamo anche la conferma !!!!
I 500 metri e il Km vanno gestiti, si deve partire piano per non rischiare di non averne alla fine, parola di SGARBOZZA !!!
Quindi non v'è ombra di dubbio, FATE IL CONTRARIO !!!

Andy

 

[Surplace]

Ho appena scritto ad ACSI (visto che NON ESISTE un regolamento loro specifico), offrendomi volontario o collaboratore per la stesura di un regolamento PISTA, anche prendendo come base quelli degli altri Enti.
Facciamo sparire quella di regolamento UDACE.

Andy

 

[NEMBO96]

Andrea per caso si rifà quella giornata in pista a Portogruaro come l'altr'anno?

 

[Surplace]

Andrea per caso si rifà quella giornata in pista a Portogruaro come l'altr'anno?

Assolutamente no.
Ci tengo alla salute

Andy

 

[NEMBO96]

Assolutamente no.
Ci tengo alla salute

Andy

Peccato. Come mai? Poca gente? Troppi sbattimenti?

 

[Surplace]

Peccato. Come mai? Poca gente? Troppi sbattimenti?

Ho dovuto fare TUTTO io, giudice, giuria, imputato e pubblico. No no, basta grazie.
Inoltre è ufficiale che al Mecchia le bici da strada non entrano più, se non per attività Paralimpica o giovanissimi fino a 12 anni. Quindi ci sarebbero 4 gatti.

Andy

 

[giampy63]

Molto valido il lavoro di Luca, direi perfetto, per questa stagione, che si fanno le "trenate" può andare bene, ma prima o poi arriverà il momento in cui: il velocista vuole provare a lanciarsi, il chilometrista vuole provare a fare le partenze da fermo, l'inseguitore prova a stare bene alla corda ai 50 km/h, allora prevedo delle liti furibonde. Io penso che in questo caso, se ci sono così tanti praticanti, di debba fare dei gruppi di lavoro organizzati, oppure usare gli impianti all'aperto, che sono belli quanto quelli coperti. Così lì c'è meno gente e si lavora meglio.

per la partenze da fermo: facile tamponare ed essere tamponati... quindi avvisare "tutti" di quello che state facendo

Dalle mie parti la pista è sempre "disciplinata" da un responsabile, che è anche l'allenatore ufficiale del centro. Lui suggerisce i tipi di allenamento e anche in caso di gruppi che lavorano per conto proprio supervisiona e dirige il traffico avvertendo di quello che sta succedendo o dei pericoli che potrebbero presentarsi a seconda dei casi. logico che poi qualche incontro ravvicinato succede anche li ma in genere le giornate filano lisce.

 

[giampy63]

L'unica vera nazione... senza confini, senza politica, con razze diverse e lingue diverse, dove ti senti a casa in ogni posto, il blu come il mare e il cielo e i colori dell'arcobaleno che mettono allegria come la faccia di quelli sul gradino più alto del podio. Hai visto bene le gambe...

quello con il mazzo di fiori verdi non ha due gambe ha due quarti di bue.

 

[mark cavendish forever]

come si svolge una gara dell'americana????????

 

[Surplace]

come si svolge una gara dell'americana????????

http://www.surplace.it/spiegtest.htm#Americana

Andy

 

[mark cavendish forever]

[url]http://www.surplace.it/spiegtest.htm#Americana[/URL]

Andy

Grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[riky76]

ho messo giù un paio di consigli dettati soprattutto da una serie successiva di errori fatti nell'affrontare le classiche riunioni in pista. Dai che la stagione è appena iniziata!

http://riky76omnium.wordpress.com/2014/04/30/saper-fare-tutto-bene-omnium-race-e-divagazioni-varie-su-che-cosa-una-gara-in-pista/

buona lettura!

 

[Zugnajima#11]

Andy

Ciao Surplace, volevo solo condividere con te l'emozione di ieri, alla prima volta in Pista.
Nonostante i 40 anni, sembra di tornare bambini, un bel brivido...
Soprattutto le curve!

 

[Surplace]

Ciao Surplace, volevo solo condividere con te l'emozione di ieri, alla prima volta in Pista.
Nonostante i 40 anni, sembra di tornare bambini, un bel brivido...
Soprattutto le curve!

Andy

 

[1976]

Sicuramente comunque passi sopra, sotto è un rischio, per te e per chi ti segue.
Anche il grido talvolta è un rischio, tipo quello in macchina che suona al vecchietto in bici, e questi per vedere chi è si volta e finisce in centro strada
Se riesci a passare devi dirglielo mentre lo superi "stai più giù !" poche parole ma efficaci e magari memorizzare chi è per spiegarglielo dopo nel parterre.

Andy

è capitato a me domenica mattina a montichiari.superando un fenomeno che vagava sulla parte alta della pista ad una velocità non adeguata ho detto:stai più giù!lui per tutta risposta mi ha mandato a quel paese,peccato che dopo 5 minuti è stato centrato da un gruppetto di 5/6.risultato caduta di massa,nel parterre lo ho cercato invano per insegnargli le regole della pista e l'educazione.spero che questo FENOMENO legga questo messaggio e si faccia vivo.Claudio Sacchi. Brescia

 

[riky76]

è capitato a me domenica mattina a montichiari.superando un fenomeno che vagava sulla parte alta della pista ad una velocità non adeguata ho detto:stai più giù!lui per tutta risposta mi ha mandato a quel paese,peccato che dopo 5 minuti è stato centrato da un gruppetto di 5/6.risultato caduta di massa,nel parterre lo ho cercato invano per insegnargli le regole della pista e l'educazione.spero che questo FENOMENO legga questo messaggio e si faccia vivo.Claudio Sacchi. Brescia

tutti "eh ma io ho vinto qui lì e là" quando cerchi di spiegargli 4 regole in croce per non far male e non farsi male...