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Testo: <blockquote data-quote="Franky692" data-source="post: 6892113" data-attributes="member: 12446">Scusa il ritardo... ma ieri è stata una giornata difficile.Allora il Force AXS 12V ti dà un sacco di combinazioni di rapportatura e quindi trovi sempre il rapporto giusto.Io ho il il 48-35 all'anteriore ed il 10-33 al posteriore. Diciamo che il 33 lo si utilizza in casi estremi, ma per esempio ieri che ho fatto una salita con diversi tratti al 15% mi ha fatto comodo averlo. La cambiata è ottima a patto che sia ben regolato. Il fatto che sia BT e quindi non abbia cavi è molto comodo per il montaggio e la manutenzione. Anche il fatto che si cambi a sinistra per alleggerire, a destra per avere rapporti più duri e premendo contemporaneamente le leve si cambia davanti è un vantaggio soprattutto in inverno quando si indossano i guanti (non puoi sbagliare). Unico piccolo difetto che ho riscontrato rispetto al DA meccanico 10v che avevo prima, una maggiore rumorosità, soprattutto su rapporti posteriori alti... Tieni conto poi del peso che non è proprio piuma rispetto a DA Di o Ultegra Di... Unico problema che ho avuto su circa 3000km fatti due cadute di catena sull'anteriore, passando dalla corona grossa a quella piccola, ma forse è dovuto al fatto che in quel momento non stavo pedalando normalmente e quindi la catena non era in tensione, però su forum soprattutto USA ho sentito diversi che si lamentavano di questo problema... Quindi te lo posso consigliare...</blockquote>

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