Oppure in un certo momento certe bici le ha comprate gente che poi non le ha usate, solo per essere alla moda, quindi non le cambierà mai e il mercato si è drogato (anche quello dell'usato)
Oppure in un certo momento certe bici le ha comprate gente che poi non le ha usate, solo per essere alla moda, quindi non le cambierà mai e il mercato si è drogato (anche quello dell'usato)Il mercato delle biciclette/componenti è semplicemente saturo. Se ne fanno troppe e le bici durano “troppo”.
Ringrazio in particolare per quelli nei 2' dei tempi di recupero.92 minuti di applausi
Per chi fosse interessato
Ringrazio in particolare per quelli nei 2' dei tempi di recupero.
Non male considerando che i Walton (Walmart) hanno comprato la baracca per 200 milioni e Mottram ne ha intascati 25.
interessante....Per Walmart e' un prezzo assurdamente basso, acquistare una societa' pagando 2x il fatturato (oddio, non so il fatturato di Rapha quale fosse nell'anno in cui e' stata venduta) annuo non e' poco, e' pochissimo. Alla fine in termini meramente operativi la societa' e' profittevole, una volta vendute tutte le clubhouse e le cagate che - di fatto - affossano il brand dal punto di vista finanziario, Walmart i canali distributivi li ha gia' dappertutto... Si tratta di capire come riposizionare il marchio.
Ma bisogna capire come mai non l'abbiano ancora fatto, ormai e' da un po' che Walmart ha comprato la baracca, no?
interessante....
non ci sono i costi/profitti generati dalle clubhouse?
Anche lo scarico bagno rientra fra i costi aziendali.
Forse le clubhouse sono strutture in franchising e come tali non rientrano direttamente nei bilanci della Rapha, ma io sono ignorantissimo in materia quindi non fucilatemi se così non fosse.
Per Walmart e' un prezzo assurdamente basso, acquistare una societa' pagando 2x il fatturato (oddio, non so il fatturato di Rapha quale fosse nell'anno in cui e' stata venduta) annuo non e' poco, e' pochissimo.
Praticamente i 2 Gianluca Vacchi in salsa ciclistica della famiglia Walton si son comprati Rapha con i soldi della paghetta per star fuori dalle balleNon è proprio Walmart che ha comprato, ma due nipoti Walton, di cui uno che è, come al solito, impallinato di ciclismo, tramite il loro fondo: https://rzc.investments/our-investments/
Immagino non siano due paria della famiglia, ma quindi Rapha non è propriamente stata comprata dal gruppo Walmart.
L'acquisizione poi è stata fatta nel 2018, con il valore del brand probabilmente al massimo e quando forse venivano da (si spera) anni di utile. Da li in poi è stata tutta salita mi sa....
Praticamente i 2 Gianluca Vacchi in salsa ciclistica della famiglia Walton si son comprati Rapha con i soldi della paghetta per star fuori dalle balle
più che altro non sembrano vendere in america latina, cosa (apparentemente) poco furba visto che per il settore bici mi risulta essere un mercato emergenteAltra cosa interessante.. La distribuzione geografica dei ricavi. Io pensavo fosse molto piu' UK.
Vedi l'allegato 471261
poco mondano... lo credo bene
Magari lui i balletti li fa in privato effettivamente
Sicuramente è vero amorepoco mondano... lo credo bene
in questo caso, anche per Mr. Walton, vale sempre la citazione di Ronaldo su Figo e moglie
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perdona ma da ignorante in materia per me stai mischiando marchi totalmente diversi: campagnolo e colnago hanno una prouzione simile a porsche\ferrari e un mercato lo troveranno sempre, vedi paesi emergenti come sud america a sud est asiatico, stellantis se non vende in EU dove vende?Oggi ho letto un po' di articoli sul caso Fiat e Tavares. In pratica il fenomeno ha ridotto la produzione e alzato i prezzi approfittando della scarsità di offerta. Così facendo ha fatto un boom di profitti che ha ridistribuito agli azionisti ma ha anche messo l'azienda nella condizione di chiudere stabilimenti, fermare la produzione e licenziare persone.
La considerazione che mi viene è l'effetto Rapha, ovvero questa tendenza delle aziende occidentali a puntare solo al top di gamma e agli acquirenti alto spendenti, sta pervadendo un po' tutto il mercato. Mi vengono in mente Campagnolo e Colnago fra tutti ma non sono solo loro.
Che effetti avrà sul lungo periodo questa tendenza?
intanto si vede come le auto elettriche stiano uccidendo tutte le case che ci hanno investito (PSA, VW, Porsche). non ne vendono una.perdona ma da ignorante in materia per me stai mischiando marchi totalmente diversi: campagnolo e colnago hanno una prouzione simile a porsche\ferrari e un mercato lo troveranno sempre, vedi paesi emergenti come sud america a sud est asiatico, stellantis se non vende in EU dove vende?
poi, tavares è il capro espiatorio di scelte passate: ricordo ancora un video in cui marchionne si vantava di non voler vendere auto elettriche ed era osannato dagli italioti; oggi, se va bene, i nostri stabilimenti assembleranno auto cinesi, se va male chiudiamo per questa scelta scellerata
La cosa che accomuna tutti questi marchi è la voglia di spostare il brand verso l'alto arricchendo contenuti (reali o di immagine) e alzando il prezzo.perdona ma da ignorante in materia per me stai mischiando marchi totalmente diversi: campagnolo e colnago hanno una prouzione simile a porsche\ferrari e un mercato lo troveranno sempre, vedi paesi emergenti come sud america a sud est asiatico, stellantis se non vende in EU dove vende?
poi, tavares è il capro espiatorio di scelte passate: ricordo ancora un video in cui marchionne si vantava di non voler vendere auto elettriche ed era osannato dagli italioti; oggi, se va bene, i nostri stabilimenti assembleranno auto cinesi, se va male chiudiamo per questa scelta scellerata
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