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Legnano del 1969 - da restaurare
Testo
<blockquote data-quote="bici42" data-source="post: 1387550" data-attributes="member: 8780"><p>Quando smonterai la guarnitura per pulirla posiziona la stessa all'esterno dei braccetti verso la pedivella ho avuto anch'io una Legnano aveva però le corone in alluminio ed erano 46/49 x 16 18 20 22 perchè gli allievi all'epoca non potevano usare altri rapporti riguardo i manettini non sono riuscito a vedere quello deteriorato ma troverai sicuramente quello che fa al caso tuo se campy non ha modificato nel tempo i diametri del foro dove vanno inserti le rondelle coniche che servono da frizione anche quelli degli anni 70/80 dovrebbero andare bene altrimenri paglietta di acciaio e vai di lucidatura i dadi dei freni vai da qualche vecchio ciclista troverai qualcosa eventualmente da adattare.</p><p>a presto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bici42, post: 1387550, member: 8780"] Quando smonterai la guarnitura per pulirla posiziona la stessa all'esterno dei braccetti verso la pedivella ho avuto anch'io una Legnano aveva però le corone in alluminio ed erano 46/49 x 16 18 20 22 perchè gli allievi all'epoca non potevano usare altri rapporti riguardo i manettini non sono riuscito a vedere quello deteriorato ma troverai sicuramente quello che fa al caso tuo se campy non ha modificato nel tempo i diametri del foro dove vanno inserti le rondelle coniche che servono da frizione anche quelli degli anni 70/80 dovrebbero andare bene altrimenri paglietta di acciaio e vai di lucidatura i dadi dei freni vai da qualche vecchio ciclista troverai qualcosa eventualmente da adattare. a presto [/QUOTE]
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