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Legnano * mi aiutate a datarla?
Testo
<blockquote data-quote="Mars" data-source="post: 2700041" data-attributes="member: 16466"><p>Buongiorno ragazzi,</p><p>tempo fà mi capitò di imbattermi in questa Legnano, e date le piccole dimenzioni la presi per la donna(anche se...col cavolo che gli venisse in mente qualche volta di prenderla e farmi contento, ma vabè...)</p><p> </p><p>Ora, è li ferma, ed ogni giorno la guardo e riguardo.</p><p>Vorrei cercar di capir di più, <u>Anno?</u> <u>Modello?</u> <u>Componentistica per un restauro originale?</u></p><p> </p><p>Ho cercato un pò nel web, e se interessa a qualcuno ho trovato questo articolo sulle tubazioni <u>Falck</u>, che mi sembra di capire facevan concorrenza alle Columbus, ma forse son un pò più vecchiotte? o forse no? Se qualcuno comprende bene l'inglese e mi aiuta in un sunto della traduzione lo ringrazio molto.</p><p><a href="http://italiancyclingjournal.blogspot.com/2007/12/falck-steel-other-italian-steel.html" target="_blank">[URL]http://italiancyclingjournal.blogspot.com/2007/12/falck-steel-other-italian-steel.html</a>[/URL]</p><p> </p><p>La bici è montata con alcuni pezzi Campagnolo, ed altri ofmega...e non riesco a capire quali siano gli originali e quali no?</p><p>Per quanto riguarda i freni poi, boo, sembran soppiantati con un modello da passeggio...oppure all'epoca abbinati a ruote da 26" venivan montati questi? Ma mi sembra strano...</p><p> </p><p>Ultima cosa...la bici cosi è perfettamente marciante, ovvio, dopo una bella pulita e lubrificata...però vorrei cimentarmi in un restauro all'originale, riportandola a montar un bel gruppetto completo...un Record ci starebbe? O meglio un GSport? Secondo voi il telaio merita, o essendo di bassa gamma la lascio direttamente così?</p><p> </p><p>Grazie a tutto coloro collaboreranno con perle di saggezza alla discussione!</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mars, post: 2700041, member: 16466"] Buongiorno ragazzi, tempo fà mi capitò di imbattermi in questa Legnano, e date le piccole dimenzioni la presi per la donna(anche se...col cavolo che gli venisse in mente qualche volta di prenderla e farmi contento, ma vabè...) Ora, è li ferma, ed ogni giorno la guardo e riguardo. Vorrei cercar di capir di più, [U]Anno?[/U] [U]Modello?[/U] [U]Componentistica per un restauro originale?[/U] Ho cercato un pò nel web, e se interessa a qualcuno ho trovato questo articolo sulle tubazioni [U]Falck[/U], che mi sembra di capire facevan concorrenza alle Columbus, ma forse son un pò più vecchiotte? o forse no? Se qualcuno comprende bene l'inglese e mi aiuta in un sunto della traduzione lo ringrazio molto. [URL="http://italiancyclingjournal.blogspot.com/2007/12/falck-steel-other-italian-steel.html"][URL]http://italiancyclingjournal.blogspot.com/2007/12/falck-steel-other-italian-steel.html[/URL][/URL] La bici è montata con alcuni pezzi Campagnolo, ed altri ofmega...e non riesco a capire quali siano gli originali e quali no? Per quanto riguarda i freni poi, boo, sembran soppiantati con un modello da passeggio...oppure all'epoca abbinati a ruote da 26" venivan montati questi? Ma mi sembra strano... Ultima cosa...la bici cosi è perfettamente marciante, ovvio, dopo una bella pulita e lubrificata...però vorrei cimentarmi in un restauro all'originale, riportandola a montar un bel gruppetto completo...un Record ci starebbe? O meglio un GSport? Secondo voi il telaio merita, o essendo di bassa gamma la lascio direttamente così? Grazie a tutto coloro collaboreranno con perle di saggezza alla discussione! o-o [/QUOTE]
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