Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="nix70" data-source="post: 5575348" data-attributes="member: 35344">Io consiglio innanzitutto di pianificare ogni intervento per evitare di fare danni.Prova a vedere se trovi modelli uguali nei vari cataloghi (cerca su internet...)Si tratta sicuramente di un telaio pregiato anche se non sono sicuro che la forcella sia originale (da questo si può anche dedurre che sia riverniciato - oltretutto non ha adesivi...)Soprattutto la testa della forcella non mi sembra di averla mai vista ma qualcuno di esperto sarà più preciso. E' anche possibile che sia originale...Il montaggio potrebbe essere originale anche se occore fare qualche considerazione.Diciamo che fra freni e guarnitura ci potrebbero essere una decina d'anni di differenza... ma che potrebbero benissimo essere stati montati in origine  (diciamo verso metà-fine anni 70).Il reggisella non riesco a riconoscerlo... Selcof? 27mm?Insomma, già così com'è, togliendo parafanghi (carter aerodinamico, dinamo, fanale) e sostituendo il manubrio con uno anni 70 farebbe un figurone.Se invece dovessi decidere di riverniciare e restaurare completamente posso sicuramente darti qualche indirizzo.La mia del 1968 ma che per alcuni aspetti le somiglia parecchio:<a href="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=4951585&posted=1#post4951585" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=4951585&posted=1#post4951585</a>..</blockquote>

Alto Basso