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Legnano un po' a pezzi
Testo
<blockquote data-quote="EL_ZIO" data-source="post: 3334358" data-attributes="member: 38997"><p>Intanto auguri a tutti per un 2012 ricco recuperi ciclistici eccezionali, poi devo dire che Pogliaghi ha un occhio lungo incredibile (mi sembravano veramente i 61) e aveva ragione sul perno del movimento centrale non c'è sritto niente, ma intanto io ho cambiato le sfere e ingrassato tutto. Sicuramente ha ragione anche sul numero, la mia ha inciso 32 ma sull'altro lato del tubo . Per il discorso parafanghi , e chiedo conferma anche agli altri, non credo possano andare bene perchè quelli nella foto sono il modello largho e squadrato montato sulle Legnano più importanti e anche sulle vecchie Wolsit (allego una foto di una una bici a bacchetta da donna dell'50), tanto da costringere Universal a costruire una serie speciale di freni con un arco più largo come si vede dalle foto di Andre22. Il mio telaio e il suo essendo economici (si nota dai due ponticelli sui foderi dove si attaccano i parafanghi e freno fatti con un lamierino e non con il tubetto) secondo me montano dei parafanghi da commercio di larghezza standard sempre con costina cromata però più stretta dei più blasonati. Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EL_ZIO, post: 3334358, member: 38997"] Intanto auguri a tutti per un 2012 ricco recuperi ciclistici eccezionali, poi devo dire che Pogliaghi ha un occhio lungo incredibile (mi sembravano veramente i 61) e aveva ragione sul perno del movimento centrale non c'è sritto niente, ma intanto io ho cambiato le sfere e ingrassato tutto. Sicuramente ha ragione anche sul numero, la mia ha inciso 32 ma sull'altro lato del tubo . Per il discorso parafanghi , e chiedo conferma anche agli altri, non credo possano andare bene perchè quelli nella foto sono il modello largho e squadrato montato sulle Legnano più importanti e anche sulle vecchie Wolsit (allego una foto di una una bici a bacchetta da donna dell'50), tanto da costringere Universal a costruire una serie speciale di freni con un arco più largo come si vede dalle foto di Andre22. Il mio telaio e il suo essendo economici (si nota dai due ponticelli sui foderi dove si attaccano i parafanghi e freno fatti con un lamierino e non con il tubetto) secondo me montano dei parafanghi da commercio di larghezza standard sempre con costina cromata però più stretta dei più blasonati. Ciao [/QUOTE]
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