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Leve freno troppo dure!
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7708763" data-attributes="member: 10256"><p>Eh no, le leve che tirano tanto cavo sono fatte per freni a cui serve tanto cavo, cioè per freni che si azionato con poca forza di tiro ma tanta escursione, come i vbrake appunto.</p><p> L'amico ha un freno cantilever col fulcro molto distante dal pattino e un rapporto di leva sul cantilever poco vantaggioso. Quindi serve tanta forza di cavo per vincere la molla del freno e allo stesso tempo serve un piccolo spostamento. Serve quindi una leva con più fattore di leva data dal rapporto tra la distanza dell'impugnatura dal fulcro e distanza del capocavo dal fulcro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7708763, member: 10256"] Eh no, le leve che tirano tanto cavo sono fatte per freni a cui serve tanto cavo, cioè per freni che si azionato con poca forza di tiro ma tanta escursione, come i vbrake appunto. L'amico ha un freno cantilever col fulcro molto distante dal pattino e un rapporto di leva sul cantilever poco vantaggioso. Quindi serve tanta forza di cavo per vincere la molla del freno e allo stesso tempo serve un piccolo spostamento. Serve quindi una leva con più fattore di leva data dal rapporto tra la distanza dell'impugnatura dal fulcro e distanza del capocavo dal fulcro. [/QUOTE]
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