Leve ruotate verso l'esterno

[patbici]

Chiedo perche' non sono riuscito a trovare.

Ho le dita molto corte, per cui faccio una certa fatica ad abbracciare saldamente con le dita la parte alta delle leve ultegra r8000 11v e, contemporaneamente, usare il freno a partire dalla presa sui comandi.

Oggi ho casualmente scoperto che se le mie leve, invece di essere montate dritte, fossero montate con le punte divergenti (come in questa foto qui, per intenderci)


Riuscirei ad abbracciare molto meglio la parte alta della leva, e contemporaneamente frenare, perche' riuscirei ad utilizzare molto meglio la scanalatura che ultegra ha nella parte alta delle leve.

Ma... come riuscire a montarle in quel modo un poco storto ? Le leve ultegra hanno una fascetta di metallo che non si puo' ruotare....

Grazie delle info in anticipo

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[pepe]

Chiedo perche' non sono riuscito a trovare.

Ho le dita molto corte, per cui faccio una certa fatica ad abbracciare saldamente con le dita la parte alta delle leve ultegra r8000 11v e, contemporaneamente, usare il freno a partire dalla presa sui comandi.

Oggi ho casualmente scoperto che se le mie leve, invece di essere montate dritte, fossero montate con le punte divergenti (come in questa foto qui, per intenderci)
Vedi l'allegato 377264

Riuscirei ad abbracciare molto meglio la parte alta della leva, e contemporaneamente frenare, perche' riuscirei ad utilizzare molto meglio la scanalatura che ultegra ha nella parte alta delle leve.

Ma... come riuscire a montarle in quel modo un poco storto ? Le leve ultegra hanno una fascetta di metallo che non si puo' ruotare....

Grazie delle info in anticipo

Le leve hanno tutte la parte bassa che tende all’infuori .
Secondo me in fase di montaggio , le hanno semplicemente montate non ortogonali alla piega facendo quell’effetto.

Una volta che blocchi in quella posizione le leve dovrai purtroppo anche andar dietro alla nuova posizione con le guaine

 

[lupin IV]

Se gli dai qualche colpetto con la mano verso l'interno hai lo stesso effetto.
Le fascette delle leve infatti in fase di montaggio vanno strette in modo che, in caso di impatto o caduta, possano ruotare sul manubrio in modo da limitare le rotture.
Mio nipote ha fatto la stessa cosa, lui dice che si trova meglio, io penso che lo trovi "più figo"

 

[patbici]

Sinceramente, perche' io possa essere figo in bici dovrei intervenire su ben altre cose che le leve un poco ruotate rispetto alla verticale

Provero' a dare qualche colpetto e poi a ri-stringere, grazie

 

[Big Steak One]

Chiedo perche' non sono riuscito a trovare.

Ho le dita molto corte, per cui faccio una certa fatica ad abbracciare saldamente con le dita la parte alta delle leve ultegra r8000 11v e, contemporaneamente, usare il freno a partire dalla presa sui comandi.

Oggi ho casualmente scoperto che se le mie leve, invece di essere montate dritte, fossero montate con le punte divergenti (come in questa foto qui, per intenderci)
Vedi l'allegato 377264

Riuscirei ad abbracciare molto meglio la parte alta della leva, e contemporaneamente frenare, perche' riuscirei ad utilizzare molto meglio la scanalatura che ultegra ha nella parte alta delle leve.

Ma... come riuscire a montarle in quel modo un poco storto ? Le leve ultegra hanno una fascetta di metallo che non si puo' ruotare....

Grazie delle info in anticipo

Non vorrei sbagliare ma nello specifico della foto le leve non sono neanche nella parte "discendente" del manubrio...quella veticale verso il basso.
Pare che siano poco più su, quindi la rotazione verso l'interno da quella posizione in diagonale che si vede in foto.

A parer mio sembrerebbe più comodo non solo in la presa alta per frenare meglio ma soprattutto in piega bassa permettendo di azionare il cambio con minor movimento della mano verso il centro. Non so se mi spiego.

Ci stavo pensando anche io e domani che, finalmente, ho appuntamento col biomeccaneco gliene parlerò

 

[madqwerty]

Mio nipote ha fatto la stessa cosa, lui dice che si trova meglio, io penso che lo trovi "più figo"

non garantisco per tuo nipote ma io ogni tanto quando sono in presa alta mi guardo i polsi (ho le leve perfettamente dritte) e mi sembrano un po' ruotati, come se avessi i gomiti più larghi del manubrio, pur usando una piega larga 44 c/c,
e che se avessi i comandi leggermente ruotati verso l'interno (cmq meno di come si vede nella foto più su) avrebbero una postura più naturale..

 

[marioland]

Ho provato per un periodo a tenere le leve leggermente convergenti ma avevo fastidio ai polsi. Le ho rimesse in posizione perfettamente dritta e mi trovo benissimo.

 

[lupin IV]

non garantisco per tuo nipote ma io ogni tanto quando sono in presa alta mi guardo i polsi (ho le leve perfettamente dritte) e mi sembrano un po' ruotati, come se avessi i gomiti più larghi del manubrio, pur usando una piega larga 44 c/c,
e che se avessi i comandi leggermente ruotati verso l'interno (cmq meno di come si vede nella foto più su) avrebbero una postura più naturale..

A me non capita perchè ho una curva che in presa alta è 1 cm meno che in presa bassa

 

[patbici]

Non vorrei sbagliare ma nello specifico della foto le leve non sono neanche nella parte "discendente" del manubrio...quella veticale verso il basso.
Pare che siano poco più su, quindi la rotazione verso l'interno da quella posizione in diagonale che si vede in foto.

A parer mio sembrerebbe più comodo non solo in la presa alta per frenare meglio ma soprattutto in piega bassa permettendo di azionare il cambio con minor movimento della mano verso il centro. Non so se mi spiego.

Ci stavo pensando anche io e domani che, finalmente, ho appuntamento col biomeccaneco gliene parlerò

Con le leve dritte, stando in presa sui comandi, ho difficolta' ad agganciare la scanalatura che le leve ultegra hanno sulla parte altace che permette di abbracciare il comando con l'indice, in modo poi da azionare il freno con le altre dita.
Ieri, facendo un poco di prove storgendo in vario modo i polsi mi sono reso conto che se le leve fossero piu' ruotate con la sommita' verso l'interno sarebbe piu' comodo per me arrivarci. Ne escirebbe una posizione un pochino simile a quella sui manubri gravel.
Nb: prima che lo chiediate: la mia posizione in bici e' comodissima, non mi sento ne' lungo ne' corto e quindi su quello non vorrei intervenire.

 

[Big Steak One]

Non vorrei sbagliare ma nello specifico della foto le leve non sono neanche nella parte "discendente" del manubrio...quella veticale verso il basso.
Pare che siano poco più su, quindi la rotazione verso l'interno da quella posizione in diagonale che si vede in foto.

A parer mio sembrerebbe più comodo non solo in la presa alta per frenare meglio ma soprattutto in piega bassa permettendo di azionare il cambio con minor movimento della mano verso il centro. Non so se mi spiego.

Ci stavo pensando anche io e domani che, finalmente, ho appuntamento col biomeccaneco gliene parlerò

Oh cavolo!!! Tornato dal BIO ed esposto la mia teoria sulle leve in "diagonale" nella prima foto del 3d!
Allora...
Subito mi ha detto che innanzitutto il manubrio è predisposto per quella posizione. È creato in modo tale, con una porzione piatta, da annullare gli angoli estremi che il polso andrebbe a creare con una piega standard. Nei manubri standard, a prescindere dalla misura corretta per il rider, quella posizione esterna delle leve a lungo andare provocherebbe infiammazione ai polsi. Diversamente accadrebbe su un manubrio, appunto, predisposto a quella posizione delle leve.
Intanto, grazie alla mia preparazione "metafisica", ho preso per oro colato le cose che erano avvalorate dalle mie conoscenze.
Per il resto invece venivo piacevolmente sorpreso che se avessi fatto questo di mestiere...tutto era giusto.
In pratica, il BIO si oggi è un MOSTRO e non c'erano punti a me oscuri...

Ergo...

Quelle leve nel primo post sò fatt'appost per quel manubrio e per quel rider!

P.S. Manco a farlo apposta, mi ha posizionato le leve "simil" foto ma ovviamente per la conformazione del mio maubrio (che è perfetto per la mia stazza e parametri) non sono così estreme ma una cosa del genere.

P.S.II. Mò è tardi ma se volete (con tanto di riscontro) domani posterò foto a tutta forza

 

[JamesHunt]

Oh cavolo!!! Tornato dal BIO ed esposto la mia teoria sulle leve in "diagonale" nella prima foto del 3d!
Allora...
Subito mi ha detto che innanzitutto il manubrio è predisposto per quella posizione. È creato in modo tale, con una porzione piatta, da annullare gli angoli estremi che il polso andrebbe a creare con una piega standard. Nei manubri standard, a prescindere dalla misura corretta per il rider, quella posizione esterna delle leve a lungo andare provocherebbe infiammazione ai polsi. Diversamente accadrebbe su un manubrio, appunto, predisposto a quella posizione delle leve.
Intanto, grazie alla mia preparazione "metafisica", ho preso per oro colato le cose che erano avvalorate dalle mie conoscenze.
Per il resto invece venivo piacevolmente sorpreso che se avessi fatto questo di mestiere...tutto era giusto.
In pratica, il BIO si oggi è un MOSTRO e non c'erano punti a me oscuri...

Ergo...

Quelle leve nel primo post sò fatt'appost per quel manubrio e per quel rider!

P.S. Manco a farlo apposta, mi ha posizionato le leve "simil" foto ma ovviamente per la conformazione del mio maubrio (che è perfetto per la mia stazza e parametri) non sono così estreme ma una cosa del genere.

P.S.II. Mò è tardi ma se volete (con tanto di riscontro) domani posterò foto a tutta forza

Il tuo bio è rimasto indietro. Ormai nemmeno più i prof usano le leve così (complice il nuovo shimano 12 v). Tra gli under e gli Junior qualcuno ancora scimmiotta i prof.

Rimettile da cristiano, al limite se hai un gruppo shimano non 12 v dagli qualche grado al centro, qualcuno si trova meglio.

La foto che posti tu, e comunque la maggior parte dei prof usava le leve così inclinate per ricreare la posizione stesa sul manubrio, guarda l’imbottitura della piega.

 

[patbici]

Oh cavolo!!! Tornato dal BIO ed esposto la mia teoria sulle leve in "diagonale" nella prima foto del 3d!
Allora...
Subito mi ha detto che innanzitutto il manubrio è predisposto per quella posizione. È creato in modo tale, con una porzione piatta, da annullare gli angoli estremi che il polso andrebbe a creare con una piega standard. Nei manubri standard, a prescindere dalla misura corretta per il rider, quella posizione esterna delle leve a lungo andare provocherebbe infiammazione ai polsi. Diversamente accadrebbe su un manubrio, appunto, predisposto a quella posizione delle leve.
Intanto, grazie alla mia preparazione "metafisica", ho preso per oro colato le cose che erano avvalorate dalle mie conoscenze.
Per il resto invece venivo piacevolmente sorpreso che se avessi fatto questo di mestiere...tutto era giusto.
In pratica, il BIO si oggi è un MOSTRO e non c'erano punti a me oscuri...

Ergo...

Quelle leve nel primo post sò fatt'appost per quel manubrio e per quel rider!

P.S. Manco a farlo apposta, mi ha posizionato le leve "simil" foto ma ovviamente per la conformazione del mio maubrio (che è perfetto per la mia stazza e parametri) non sono così estreme ma una cosa del genere.

P.S.II. Mò è tardi ma se volete (con tanto di riscontro) domani posterò foto a tutta forza

Posta, per favore. E mi indichi il messaggio della discussione in cui ne hai parlato ? Grazie.

 

[ARCHIBIKE1]

Il tuo bio è rimasto indietro. Ormai nemmeno più i prof usano le leve così (complice il nuovo shimano 12 v). Tra gli under e gli Junior qualcuno ancora scimmiotta i prof.

Rimettile da cristiano, al limite se hai un gruppo shimano non 12 v dagli qualche grado al centro, qualcuno si trova meglio.

La foto che posti tu, e comunque la maggior parte dei prof usava le leve così inclinate per ricreare la posizione stesa sul manubrio, guarda l’imbottitura della piega.​

Infatti la differenza la fa l'imbottitura nella parte alta del manubrio messa apposta per poterci appoggiare i polsi in posizione aerodinamica

 

[Big Steak One]

Il tuo bio è rimasto indietro. Ormai nemmeno più i prof usano le leve così (complice il nuovo shimano 12 v). Tra gli under e gli Junior qualcuno ancora scimmiotta i prof.

Rimettile da cristiano, al limite se hai un gruppo shimano non 12 v dagli qualche grado al centro, qualcuno si trova meglio.

La foto che posti tu, e comunque la maggior parte dei prof usava le leve così inclinate per ricreare la posizione stesa sul manubrio, guarda l’imbottitura della piega.

Forse non sono stato chiaro
Il biomeccanico ha sconsigliato di mettere le leve come nella foto del primo post di questo 3d

Posta, per favore. E mi indichi il messaggio della discussione in cui ne hai parlato ? Grazie.

Le leve sono posizionate "similmente" alla foto del primo post ma non uguali. In base alle mie misure e postura me le ha sistemate così. Non so se le foto rendono

 

[yagone64]

Chiedo perche' non sono riuscito a trovare.

Ho le dita molto corte, per cui faccio una certa fatica ad abbracciare saldamente con le dita la parte alta delle leve ultegra r8000 11v e, contemporaneamente, usare il freno a partire dalla presa sui comandi.

Oggi ho casualmente scoperto che se le mie leve, invece di essere montate dritte, fossero montate con le punte divergenti (come in questa foto qui, per intenderci)
Vedi l'allegato 377264

Riuscirei ad abbracciare molto meglio la parte alta della leva, e contemporaneamente frenare, perche' riuscirei ad utilizzare molto meglio la scanalatura che ultegra ha nella parte alta delle leve.

Ma... come riuscire a montarle in quel modo un poco storto ? Le leve ultegra hanno una fascetta di metallo che non si puo' ruotare....

Grazie delle info in anticipo

Hai provato prima a regolare il Reach della leva? È fatto apposta per chi ha le mani piccole

 

[Zugnajima#11]

Forse non sono stato chiaro
Il biomeccanico ha sconsigliato di mettere le leve come nella foto del primo post di questo 3d

Vedi l'allegato 377416
Vedi l'allegato 377417
Vedi l'allegato 377418
Le leve sono posizionate "similmente" alla foto del primo post ma non uguali. In base alle mie misure e postura me le ha sistemate così. Non so se le foto rendono

Sulla tua bici i comandi sono messi (praticamente) perfettamente dritti, sono le leve ad avere del flare e quindi vanno verso l´esterno.
Nella prima foto sono proprio i comandi ad esser messi "storti" apposta, di "similmente" c´e´ proprio poco...

 

[Big Steak One]

Sulla tua bici i comandi sono messi (praticamente) perfettamente dritti, sono le leve ad avere del flare e quindi vanno verso l´esterno.
Nella prima foto sono proprio i comandi ad esser messi "storti" apposta, di "similmente" c´e´ proprio poco...

Ecco, la preparazione (tua) batte l'ignoranza (mia). Non sapevo neanche che si usasse il termine "flare" e che secondo il tuo parere le mie leve fossero dritte

Adesso non mi resta che nastrare a mestiere. Come potete vedere ce n'è giusto quel che basta nei punti strategici perchè cosi ho potuto dare modo al medico di posizionare le leve.

 

[Zugnajima#11]

Ecco, la preparazione (tua) batte l'ignoranza (mia). Non sapevo neanche che si usasse il termine "flare" e che secondo il tuo parere le mie leve fossero dritte

Adesso non mi resta che nastrare a mestiere. Come potete vedere ce n'è giusto quel che basta nei punti strategici perchè cosi ho potuto dare modo al medico di posizionare le leve.

Scusa la rozzezza dello schema e che non è fatto in scala (cit.), magari capisci meglio quello che intendo.
Il Pro ha delle leve dritte, quindi hai ruotato tutto il comando per buttarle fuori, tu ha delle leve con flare o offset (non mi viene la parola in italiano), per cui le hai giä verso l'esterno di tuo senza la necessitä di ruotare i comandi...

 

[Big Steak One]

Scusa la rozzezza dello schema e che non è fatto in scala (cit.), magari capisci meglio quello che intendo.
Il Pro ha delle leve dritte, quindi ga ruotato tutto il comando per buttarle fuori, tu ha delle leve con flare o offset (non li viene la parola in italiano), per cui le hai giä verso l'esterno di tuo senza la necessitä di ruotare i comandi... Vedi l'allegato 377419 Vedi l'allegato 377420

Perfetta descrizione, grazie Bastianella

 

[Daniele A.]

Forse non sono stato chiaro
Il biomeccanico ha sconsigliato di mettere le leve come nella foto del primo post di questo 3d

Vedi l'allegato 377416
Vedi l'allegato 377417
Vedi l'allegato 377418
Le leve sono posizionate "similmente" alla foto del primo post ma non uguali. In base alle mie misure e postura me le ha sistemate così. Non so se le foto rendono

Hai dovuto fare molti aggiustamenti per le posizioni in generale?