leve shimano dura ace 7800 10 velocita'

[paci42]

buonasera ho un problema con la leva destra del cambio posteriore che non riesco piu' a regolare bene,(ogni scatto non corrisponde a cambiata ) le ho provate tutte penso che si e' consumato il meccanismo ingranaggio interno , qualcuno per cortesia sa se si possono cambiare trovo il ricambio ? si possono smontare ? o e' meglio lasciar perdere grazie mille se qualcuno sa e mi risponde

Prodotti bici scontati

 

[SCR1]

buonasera ho un problema con la leva destra del cambio posteriore che non riesco piu' a regolare bene,(ogni scatto non corrisponde a cambiata ) le ho provate tutte penso che si e' consumato il meccanismo ingranaggio interno , qualcuno per cortesia sa se si possono cambiare trovo il ricambio ? si possono smontare ? o e' meglio lasciar perdere grazie mille se qualcuno sa e mi risponde

Tutto è possibile, ma sei sicuro che il cavetto non si stia per rompere e ti dia la sensazione di essere a posto mentre rimane connesso per qualche piccolo filo treccia?
Perchè il meccanismo interno non è che faccia km, dunque prima cosa controlla bene il cavo e poi prima di inserire il nuovo , lava il comando con dello sgrassatore, e lubrificalo con lubrificante secco al teflon

 

[paci42]

Tutto è possibile, ma sei sicuro che il cavetto non si stia per rompere e ti dia la sensazione di essere a posto mentre rimane connesso per qualche piccolo filo treccia?
Perchè il meccanismo interno non è che faccia km, dunque prima cosa controlla bene il cavo e poi prima di inserire il nuovo , lava il comando con dello sgrassatore, e lubrificalo con lubrificante secco al teflon

il cavo l' ho cambiato ed e' nuovo ,il comando l'ho lavato pero' senza smontarlo con benzina e oliato pero' con olio molto liquido ,dici che e' meglio smontare il comando? grazie

 

[SCR1]

il cavo l' ho cambiato ed e' nuovo ,il comando l'ho lavato pero' senza smontarlo con benzina e oliato pero' con olio molto liquido ,dici che e' meglio smontare il comando? grazie

Se non vuoi smontarlo ripeti l'operazione di lavaggio, ma usa lubrificanti secchi
certamente attento ai passaggi , perchè se il cavetto pur nuovo tende a non scorrere il problema sussiste e sopratutto controlla di aver connesso il cavetto dalla parte giusta, perchè cambia tantissimo se lo connetti male al bilanciere, fa proprio ciò che descrivi

 

[paci42]

grazie mille della tua disponibilita' ,
provero' a fare come dici, controllero' che il cavetto scorra dappertutto cosa intendi per connettere bene il cavetto e dalla parte giusta ?

 

[SCR1]

grazie mille della tua disponibilita' ,
provero' a fare come dici, controllero' che il cavetto scorra dappertutto cosa intendi per connettere bene il cavetto e dalla parte giusta ?

Dove lo fossi al parallelogramma del cambio, li se lo metti dietro alla vite piuttosto che davanti cambia clamorosamente, devo controllare dove sia la scanalatura