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Testo: <blockquote data-quote="sepica" data-source="post: 3099144" data-attributes="member: 2116">x quanto riguarda il "bollino" di made in italy credo che sia piu complesso , ora le cose son cambiate, almeno questi erano gli intenti... non basta dimostrare una lavorazione in italia ma appunto la principale lavorazione deve essere fatta in Italia al di la della progettazione e o della verniciatura o dell'assemblaggio.Io cmq , non x difendere i nostri produtttori, ma credo che in termini di margini non sono cosi esigui fabbricare in italia o in Cina che basterebbe limare la parte di guadagno e rimanere in Italia, credo che sia un gioco forza Colnago l'alta gamma dove puo applicare un prezzo maggiorato e ce' meno battaglia tiene la produzione in Italia, mentre il made in TW concerne la bassa gamma prorpio  x contenere i prezzi, dunque o riamni artigiano , am gia se diventi una media impresa e dunque combatti con i giganti della produzione devi necessariaemente produrre in CINA.esempio e' LOOK e TIME che anche loro hanno delocalizzato in turchia e marocco (sbaglio) ma appunto look e time sono marchi con prezzi fuori mercato , che si son ritagliati un nicchia di clientela "elite" che son disposti a pagare 20 30 % in + un telaio rispetto alla concorrenza made in china.credo la che la via dell'innovazione sia l'unica ma piuttosto ardua un tuo brevetto quanto puo durare ?? 3 5 anni?? epoi purtroppo si puo lavorare oramai solo su i materiali le geo non puoi fare voli pindarici. e allora vai di BB30 BBoversize e altre minchiatelle del genere....</blockquote>

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