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<blockquote data-quote="duccio" data-source="post: 2567096" data-attributes="member: 6321"><p>Ti ringrazio lonewolf86, è quello che immaginavo anche io. Pure il rivenditore mi ha detto che la differenza, ammesso che si possa notare, è minima. A livello costruttivo mi ha anche detto che nel R1/RC fanno un "ripulitura" dell'interno dei tubi per asportare residui della lavorazione e togliere quei 100 gr circa che fanno la differenza con l' R15/2 & Co.</p><p>Ho fatto questa domanda sul forum perchè volevo sentire una testimonianza diretta prima di prcedere all'acquisto, questa estate infatti mi sono ritrovato a dover usare un telaio in sostituzione in quanto il mio era in riparazione... in termini di rigidità non era un gran che... sembrava un chewingum tanto era morbido e tanto fletteva quando mi alzavo sui pedali... E NON MI PIACEVA AFFATTO!</p><p> </p><p>Grazie mille per la disponibilità!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="duccio, post: 2567096, member: 6321"] Ti ringrazio lonewolf86, è quello che immaginavo anche io. Pure il rivenditore mi ha detto che la differenza, ammesso che si possa notare, è minima. A livello costruttivo mi ha anche detto che nel R1/RC fanno un "ripulitura" dell'interno dei tubi per asportare residui della lavorazione e togliere quei 100 gr circa che fanno la differenza con l' R15/2 & Co. Ho fatto questa domanda sul forum perchè volevo sentire una testimonianza diretta prima di prcedere all'acquisto, questa estate infatti mi sono ritrovato a dover usare un telaio in sostituzione in quanto il mio era in riparazione... in termini di rigidità non era un gran che... sembrava un chewingum tanto era morbido e tanto fletteva quando mi alzavo sui pedali... E NON MI PIACEVA AFFATTO! Grazie mille per la disponibilità! [/QUOTE]
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